山東
IT之家 6 月 10 日消息，奧迪 Nuvolari 這款車型可謂橫空出世，品牌既沒有發(fā)布預(yù)熱宣傳，也沒有流出大量路試諜照，而是直接正式亮相，并宣布車輛將于 2027 年上半年開啟交付。
目前，這款全新超跑已駛上紐博格林賽道開展測(cè)試。車身采用了特殊偽裝，上格柵位置加裝了前臉遮蓋件，將奧迪車標(biāo)巧妙隱藏。
IT之家注意到，該車本月初以準(zhǔn)量產(chǎn)原型車的身份亮相，并未先行推出概念版，因此整車設(shè)計(jì)不會(huì)再有大幅改動(dòng)。不過能看出，車上不少零部件都只是臨時(shí)裝配的替代件。
雖然偽裝遮擋了大部分外觀細(xì)節(jié)，但已知 Nuvolari 搭載高性能插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)：配備中置 4.0 升雙渦輪增壓 V8 發(fā)動(dòng)機(jī)、7.3 千瓦時(shí)鋰離子電池組以及三臺(tái)軸向磁通電機(jī)。新車提供五種駕駛模式，并搭載智能預(yù)判型 quattro 四驅(qū)系統(tǒng)。
整套動(dòng)力系統(tǒng)綜合最大功率可達(dá) 987 馬力（736 千瓦 / 1001 PS），動(dòng)力表現(xiàn)超越蘭博基尼 Temerario。車輛零百加速（0-100 公里 / 小時(shí)）僅需 2.6 秒，最高車速突破 350 公里 / 小時(shí)。
車輛還有諸多亮點(diǎn)：配備三檔可調(diào)式主動(dòng)尾翼，兼具空氣剎車功能，可提供超過 400 公斤的下壓力。制動(dòng)方面，整車搭載陶瓷復(fù)合制動(dòng)系統(tǒng)，前輪配備 420 毫米超大剎車盤，搭配十活塞剎車卡鉗。
內(nèi)飾設(shè)計(jì)走簡(jiǎn)約風(fēng)格，輔以陽極鋁飾件，中控搭載造型厚實(shí)的多媒體車機(jī)。車內(nèi)還配備輕量化運(yùn)動(dòng)座椅、按鍵式換擋機(jī)構(gòu)，平底方向盤后方則是全液晶儀表。
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