陜西
50萬級大型SUV銷量榜出來了，極氪9X繼續(xù)蟬聯(lián)銷冠，發(fā)自內(nèi)心的說一句，這車確實(shí)太強(qiáng)了！
9系SUV應(yīng)該算是現(xiàn)在最火爆的細(xì)分市場之一，大家爭來爭去，結(jié)果發(fā)現(xiàn)坐在鐵王座上的極氪9X就沒挪過窩！啥叫越努力越心酸？看吧，9系市場的競爭已經(jīng)非常生動(dòng)形象了。
極氪9X一直賣得不錯(cuò)，我心里是有預(yù)期的。但最近其他品牌的確也推了同價(jià)位的9系車型，而且都有不錯(cuò)的品牌口碑，產(chǎn)品力也有目共睹，按道理說怎么也得有個(gè)此消彼長的過程吧？
誰能料到，極氪9X直接蟬聯(lián)銷冠7個(gè)月，高低有點(diǎn)“神擋殺神佛擋殺佛”那感覺。
這只能說明一個(gè)問題，極氪9X在50萬的市場徹底站穩(wěn)腳跟了，而且最可怕的是，當(dāng)一款定價(jià)不菲的車型開始在富裕階層形成口碑效應(yīng)的時(shí)候，傳播力要比低端車強(qiáng)的不是一點(diǎn)半點(diǎn)，因?yàn)橐坏┻M(jìn)入富人圈層，車就不再是車了，而是會(huì)成為一張社交名片。
飯局上聊車，朋友換車咨詢，商務(wù)接待時(shí)被問車型，甚至地下車庫偶遇交流，都會(huì)成為它的傳播場景。對于這個(gè)價(jià)位的消費(fèi)者來說，他們根本不會(huì)因?yàn)榭戳丝磸V告就下單，但如果是身邊已經(jīng)是車主的朋友推薦，幾乎是不需要太多考慮的。
這種口碑裂變，說到底還是因?yàn)椋瑯O氪9X更早獲得了目標(biāo)人群對產(chǎn)品力的認(rèn)可。他們?yōu)槭裁丛敢膺x擇極氪9X，還主動(dòng)推薦給朋友，核心就四個(gè)字，這車在關(guān)鍵的地方做到了“人無我有”。
舉個(gè)例子，極氪9X是行業(yè)第一個(gè)搭載全棧900V混動(dòng)高壓系統(tǒng)的車型，號稱地表最強(qiáng)電混，性能超400V電機(jī)接近一倍。還有底盤，48V主動(dòng)穩(wěn)定桿+雙閥CCD電磁減振器，開起來質(zhì)感無敵，華汽研究院智庫專家朱西產(chǎn)就說過，想在底盤上超過它是有難度的。
說白了，現(xiàn)在冰箱彩電大沙發(fā)誰都不缺，真想在50萬級市場搏一搏必須拿出點(diǎn)真本事。極氪9X就是這樣，你有的我有，你沒有的我還有，你說你有轍嗎？不過往好處想，輸給這樣的對手倒也不算丟人了哈哈！
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