河北
等了整整11年，第三代奧迪Q7（參數(shù)丨圖片）終于來了。日前，奧迪正式發(fā)布全新一代Q7官圖。德國市場計劃6月開啟預訂、9月交付，起售價約合人民幣70萬元起。但鑒于國內新能源市場早已翻天覆地，這臺傳統(tǒng)豪華旗艦的熱度似乎并沒有預想中那么高。
新車未來大概率會引入中國市場，初期或以進口標軸版試水，隨后推出國產長軸距版。但從官圖來看，這套全新的分體式燈組配合重新設計的格柵，整體氣場反而不如上一代，甚至有點奧迪Q5的既視感。少了幾分旗艦應有的威嚴，多了幾分城市SUV的秀氣。
不過“燈廠”的地位是需要強化的。新車配備微LED技術數(shù)字矩陣式LED前大燈，以及第三代數(shù)字OLED尾燈，不僅能呈現(xiàn)定制化數(shù)字燈效，前后均可投射動態(tài)轉向燈。前排車門處新增投影燈，打開車門后白色菱形光影鋪灑地面，儀式感拉滿。
尺寸方面，新車長寬高5056/2010/1800mm，軸距3000mm。值得一提的是，在原有5座和7座版的基礎上，全新Q7首次新增了6座版本。不過坦率講，第三排座椅依然寒酸單薄，更適合短途應急。
進入車內，新車前排采用雙聯(lián)屏采用曲面設計與OLED技術，全系標配副駕駛屏。另外，其儀表臺配備貫穿式動態(tài)交互燈，除迎賓功能外還能與乘客進行燈光互動，但HUD抬頭顯示則需要額外選裝。
坦率講，全新Q7的升級力度在燃油車內絕對算得上誠意滿滿。但它未來要面對的是理想L9、問界M9這些新能源對手。當一臺六七十萬的豪華SUV還在把HUD當選裝件時，隔壁30萬級的國產車已經(jīng)標配激光雷達了。
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