北京
這世道，有時候你開個車，不小心碰了點兒公家的東西，賠多少錢，全看對方一張嘴。
撞壞了一米護欄，對方報出一米800元的天價；一個配套螺栓，直接要你20塊錢；明明只撞爛了1.57米的網片，硬是按2米收。
你不同意，就拿不到事故認定書，保險公司不理賠。
你說這種“壟斷天價”到底是誰給的底氣？
事情發生在5月21日晚上11點30分，陜西寶雞的張先生開車經過渭濱區公園路與峪泉路十字路口，下大雨車玻璃全是霧氣，轉彎時一不小心撞上路中間的防護欄。
他趕緊報警，處理完現場，車也送到了修理廠。
5月22日，張先生去交警渭濱大隊開事故認定書。
執勤民警告訴他一個讓他徹底懵了的規矩：想開認定書？先去找陜西拓澤博亞建設工程有限公司把護欄賠了，才能給你開。
張先生的車只有交強險，最高只賠2000元，多余的部分全得自己掏腰包。
到了那個公司，工作人員倒是爽快，開口第一句話：“10840元。”
張先生嚇一跳，當場表示不認可，工作人員跟著去現場重新核算，最后降到9060元，看他還是不樂意，說公司跟領導“說了好話”，給你再優惠點，實收7500元。
他還補了一句特好笑的解釋，優惠的依據是什么？不知道。
公司的說法就四個字：“人情世故。”
張先生心里憋屈得不行，可為了趕緊拿到事故認定書走保險流程，一咬牙就把錢交了。
坑人的還在后面，張先生后來去現場仔細查看，發現了一個驚天漏洞。
壓根只撞了1.57米的護欄網片，人家硬是“四舍五入”按2米收費，一米800元，光網片就收3200元。
現場兩個破損的內膽還是爛的，花箱交了4個的錢3120元，結果只換了3個。
投訴之后更離譜，對方重新計算，又得出一個8176元的新賬單，非說之前少算了676元。
環衛站某工作人員對此的解釋輕飄飄地讓人氣笑：“公司肯定也要掙錢。價格都是按招標來的。”
張先生反問，招標價就可以這么離譜？
一個螺栓20元，一個花箱780元，一箱矮牽牛花150元，市場上同樣品相，花苗才一兩塊錢一株，一個箱子根本用不了150元。
這些都是公開透明的成本，結果一到市政理賠，全變成了天文數字。
業內人士都看不下去了，直接說一米護欄200元已算高價，螺栓一塊幾毛錢的東西，憑什么要20元一顆？
你把市場價掰開來一個個看，哪有20元一個的螺絲釘？哪有800元一米的普通護欄？哪有780元一個的小花箱？
更別說本來就該用的噴漆加固件，被當成完全“重新換新”收費，明明只需要修繕卻按天價“換新”收。
最讓人想不通的還是寶雞這個奇葩規定：交警開出事故認定書，竟然得先把護欄公司開出來的價單付清。
扣著事故認定書當人質，逼著車主掏錢，這是什么規矩？
事故責任還沒分清，就先站到企業那邊幫他們催款，這算交警還是討債公司？
環衛站那番“公司也要掙錢”的解釋更離譜。
正常企業經營掙錢天經地義，但你掙的是公開透明、有據可查的利潤，而不是靠著獨家壟斷、利用事故認定書的捆綁機制，把公共賠償變成宰客現場。
再來，城管局的人一句“區城管局不負責定價”，踢給了環衛站；環衛站推說“只是監管”，沒有定價權；源頭公司又說價格是“政府招標定的”，問了一圈，沒有任何一個單位能說明白這個價到底誰批的。
一個商業公司的定損價，既沒有人公開招標流程的詳細數據，也沒有物價部門核定過的指導意見，全憑一張嘴說了算。
這種自說自話的“霸王硬上弓”，本質上就是利用事故認定書捆綁，把賠償協商權徹底壟斷。
目前最新進展，6月9日，渭濱區城管執法局連夜通報成立專項調查組，全面核查。
當地官方也明確表態，一旦查實會對侵害群眾利益行為“零容忍”。
視頻在網上曝光后，網友們見怪不怪。
有網友說:“要是便宜了，之前十幾萬一個花壇，幾萬塊一米的護欄，這賬對不上了”
還有網友說:“這是早該曝光了，天價賠償視隨便開。”
張先生被“人情世故”優惠了，優惠完還要多收676元，一投訴又反噬回來追著要錢。
公共設施維修費收得理直氣壯，但前提是標準要透明、價格要合理。
如果事故認定書成了逼車主掏錢的工具，那以后誰還敢出事故走正規程序？
這次調查組成立了，希望不只是走個過場，而是徹底查清這套定價體系到底有多少水分。
也提醒各位車主，下次再遇到類似情況，別急著掏錢。
主動權在自己手里：保留好證據，堅持拿發票，向監管部門申請復核，敢死磕，才能不被當成冤大頭。
素材來源于官方媒體/網絡新聞
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