北京
近日，一列滿載55個集裝箱的中歐班列，經二連浩特鐵路口岸出境，標志著今年中歐班列“中通道”通行班列突破2000列。“十五五”開局之年，在北疆草原縱橫馳騁的“鋼鐵巨龍”，是推進高水平對外開放的生動縮影，在助力中歐貿易繁榮發展的同時，也為世界注入更多確定性、穩定性。
班列馳騁，釋放互聯互通強勁動能。近年來，作為中國與歐洲經貿交流重要載體的中歐班列跑出高質量發展“加速度”，通道能力、運輸品質、輻射效應持續增強，口岸地區立體互聯互通網絡逐漸成型。以二連浩特鐵路口岸為例，該口岸地處中蒙俄經濟走廊核心，是中歐班列中通道唯一進出境鐵路口岸。從無到有、從有到優、從優到強，數據顯示，二連浩特鐵路口岸年通行量由最初的2列增加到3986列；經口岸運行的中歐班列線路達75條，通達德國、波蘭等10余個國家70多個樞紐站點，中國國內輻射范圍覆蓋中歐班列大部分首發城市，互利共贏“朋友圈”不斷擴大，為推動高質量共建“一帶一路”發展寫下生動注腳。
服務優化，助力口岸通關便捷順暢。二連浩特鐵路口岸依托中歐班列中通道區位優勢，持續深化與蒙古國扎門烏德站的“兩站一體化”組織模式，協調解決接發列車、裝卸作業、車流組織等制約運輸效率的難點、堵點，確保各作業環節高效銜接，全面激活口岸運力潛能。以“智”賦能，助力口岸通關順暢高效。鐵路部門強化與海關、邊檢協同聯動，通過95306“數字口岸”系統和“邊檢通”平臺實現信息互通共享。此外，積極運用5T設備推行“智能查驗”，進一步節省人力物力，提升檢車效率。據統計，如今口岸通關時間最短已壓縮至30分鐘以內，為中歐班列提質增量筑牢堅實服務保障。
創新模式，“班列＋”效應正持續放大。隨著“班列＋跨境電商”“班列＋綠色制造”等新業態新模式蓬勃發展，二連浩特鐵路口岸貨源集聚效應日益凸顯，新能源汽車、鋰電池與光伏產品等“新三樣”高附加值產品出口占比不斷提升，推動中國制造加速“出?！?。數據顯示，截至6月1日，二連浩特鐵路口岸中歐班列累計運送貨物19.37萬標箱、182.66萬噸。與此同時，在“班列＋產業”深度融合下，區域產業集群呈現百花齊放的態勢，在二連浩特市，倉儲、運輸、貨代等相關服務業迅速崛起；在烏蘭察布市，進出口貿易及相關產業成為當地經濟增長的新引擎……量質齊升的中歐班列為構筑我國向北開放重要橋頭堡、建設中國（內蒙古）自由貿易試驗區注入強勁動能。
祖國北疆，草原遼闊，鐵龍馳騁，絲路繁榮。二連浩特鐵路口岸年內通行2000列中歐班列是里程碑，也是新起點。展望未來，期待中歐班列朝著更高質量、更好效益、更加安全的方向闊步前行，不斷推動中國與亞歐國家經貿合作走深走實。（作者：潘爍）
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