四川
近期，美軍“阿帕奇”直升機在護送船只通過霍爾木茲海峽時擊沉了伊朗快艇。那次將一架美軍直升機擊落的襲擊，幾乎來得毫無征兆。事發前一刻，兩名機組人員還身處重裝甲防護的AH-64“阿帕奇”直升機內。嚴格來說，他們當時飛行的區域仍屬戰區，但美國與伊朗之間的停火協議仍在生效。
隨后，一架伊朗無人機撞上直升機，機體墜入海中。兩名飛行員落入阿曼海岸附近海域，孤立無援，也沒有任何防護，處境十分危險。不過，最終他們只在周一夜間的海水中待了約2小時，便被一艘美軍艦艇發現并帶往安全地帶。
當那艘船靠近時，這兩人原本大概會以為船上有船員。實際上，前來接應他們的是一艘無人海上無人艇。美國東部時間當晚約9時30分、英國時間次日凌晨2時30分，兩人爬上這艘無人艇。美國官員稱，這是一次前所未有的救援行動。
戰爭爆發100多天后，這一事件再次顯示出美國相對于伊朗的技術優勢。如果美國無法在談判桌上迫使伊朗政權作出讓步，那么至少在很大程度上，它已經有效保護了自身部隊免受傷害。這場頗具“詹姆斯·邦德”色彩的行動背后，是美國海軍內部一個專門負責無人系統和人工智能的單位——第59特遣隊。
這支部隊于2021年在巴林成立，隸屬美國海軍第五艦隊。其創始人之一是布拉德·庫珀海軍上將，如今他已擔任美國中央司令部司令，負責指揮美國對伊朗的戰爭。第59特遣隊首任準將邁克爾·布拉瑟說，這支部隊的設立，源于美國戰略重心轉向印太地區、逐步淡出中東。
“我們手頭沒有太多裝備，這些裝備被重新部署到世界各地，”已于2023年離開海軍的布拉瑟對《每日電訊報》說，“所以我們轉向了機器人系統。”美國海軍對其相關能力的披露一向有限，且高度保密。公開信息通常集中在它如何提升美軍在中東的“殺傷力”。
相比之下，第59特遣隊的救援能力鮮少被提及，而這項能力在周一夜間的行動中凸顯出來。美國中央司令部發言人蒂姆·霍金斯上校向《每日電訊報》證實，此次營救兩名飛行員所使用的是一艘“薩羅尼克·海盜旗”無人艇，由一家總部位于得州的防務公司制造。
霍金斯補充說，這艘無人艇直到3月才被部署到戰區，也就是說，它是在2月28日美伊戰爭爆發后才投入使用的。在“阿帕奇”AH-64被擊落數小時后，兩名飛行員登上了這艘24英尺長的無人艇。該艇最大載重為1000磅，完全具備執行更大規模救援任務的能力。
由于艇上沒有船員，它可以在不讓更多美軍人員暴露于危險中的情況下，將兩人接走。該艇最高航速為35節，約合每小時40英里，因此得以迅速駛離現場。在機組人員脫離危險后，他們又被吊運至一架直升機上，轉移到陸地后接受治療。據稱，兩人目前情況穩定。
布拉瑟稱贊這次“具有歷史意義”的救援，并表示這顯示出美國無人作戰能力的巨大潛力。“我們原本就認為這在技術上可行，也在相對安全的環境中做過演練，”他說，“但能在那樣一個存在對抗的環境中真正完成，對我個人而言，是一個非常令人滿足的時刻。”
美國中央司令部拒絕具體說明“阿帕奇”機組人員當時在執行什么任務，但這種攻擊直升機在執行美國對伊朗港口封鎖方面一直至關重要。5月，裝備“地獄火”導彈和鏈炮的美軍“阿帕奇”直升機在護送商船通過霍爾木茲海峽時，曾擊沉伊朗快艇。
周二，唐納德·特朗普披露，是伊朗擊落了這架“阿帕奇”，并誓言將進行報復。無論美國最終作出何種回應，其烈度無疑都會低于兩名飛行員受傷或死亡的情形。對美國而言，這起事件本身未必算得上成功：伊朗擊落了一架美國精銳攻擊直升機，這種機型單價至少為5000萬美元，約合3700萬英鎊。
美國新聞網站Axios則稱，這次明顯的攻擊甚至可能是一場意外。但這次成功的救援行動，使美國避免了難堪局面。它甚至可能也讓德黑蘭避免了一場憤怒的美國報復，從而不至于徹底終結這份脆弱的停火。
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