一條綿延六英里、深入黑海北部的狹長(zhǎng)沙灘，或許看起來(lái)并非最具戰(zhàn)略價(jià)值的軍事目標(biāo)。

自2022年俄烏沖突爆發(fā)四個(gè)月后被俄軍占領(lǐng)以來(lái)，這個(gè)鉤狀半島——金本沙嘴——一直是烏克蘭的眼中釘。

這片前溫泉度假勝地扼守第聶伯河河口，成為俄軍理想的集結(jié)中轉(zhuǎn)站。

它使俄羅斯得以監(jiān)視通往尼古拉耶夫和赫爾松港口的航線，保護(hù)其在克里米亞被占領(lǐng)土上的部隊(duì)，并憑借對(duì)附近烏克蘭陣地頻繁的導(dǎo)彈和火炮攻擊站穩(wěn)腳跟。

盡管烏克蘭發(fā)動(dòng)了多次突襲，但奪回該沙嘴的前景一度十分渺茫。

如今，情況可能正在發(fā)生變化，這或?qū)⒊蔀榻衲陸?zhàn)爭(zhēng)中最重大的進(jìn)展之一。

據(jù)克里米亞地區(qū)的烏克蘭游擊組織“阿泰什”稱，由于補(bǔ)給線被切斷，俄軍部隊(duì)正被迫放棄陣地。

根據(jù)戰(zhàn)爭(zhēng)研究所的分析，這一變化很可能源于烏克蘭對(duì)俄占區(qū)，特別是赫爾松地區(qū)俄軍地面交通線的中程打擊行動(dòng)。

這家總部位于華盛頓的智庫(kù)稱，烏克蘭的中程打擊行動(dòng)“似乎正在產(chǎn)生戰(zhàn)場(chǎng)效果，且這些效果很可能在不久的將來(lái)進(jìn)一步顯現(xiàn)”。

烏克蘭在其日益猛烈的攻勢(shì)中，瞄準(zhǔn)了位于前線后方20英里至110英里之間的俄軍資產(chǎn)，包括燃料庫(kù)、關(guān)鍵運(yùn)輸動(dòng)脈、指揮所和彈藥庫(kù)。

今年1月至4月，烏克蘭每月平均中程打擊次數(shù)幾乎翻了兩番，從41次增至160次。

視頻顯示，烏軍對(duì)俄羅斯貨運(yùn)列車、貨船、彈藥庫(kù)和關(guān)鍵橋梁實(shí)施了打擊，給補(bǔ)給線施加了壓力。

這些努力迫使俄軍部隊(duì)后撤其后勤設(shè)施，有時(shí)甚至撤至距前線75英里以外，削弱了他們大規(guī)模支援進(jìn)攻行動(dòng)的能力。

此舉還扼殺了前線部隊(duì)的供應(yīng)鏈，同時(shí)削弱了防空力量，暴露出的漏洞使得烏軍能夠更頻繁、更大膽地深入俄羅斯領(lǐng)土發(fā)動(dòng)攻擊。

在一系列旨在切斷俄羅斯通往克里米亞通道的打擊行動(dòng)中，烏克蘭使一條從俄羅斯南部經(jīng)馬里烏波爾通往被占黑海半島的關(guān)鍵后勤公路陷入癱瘓。

周二上午，烏克蘭無(wú)人機(jī)再次摧毀了通往瓊加爾大橋的通道。這座大橋是連接克里米亞與烏克蘭大陸的關(guān)鍵路線，俄軍經(jīng)常使用它來(lái)運(yùn)送人員和物資。

俄方任命的當(dāng)局于6月4日禁止現(xiàn)金銷售汽油，同時(shí)實(shí)施了嚴(yán)格的20升配給制，且必須通過(guò)日益稀缺的配給券才能獲取。

“就在六個(gè)月前，所有加油站都能買到汽油，還不用排隊(duì)，”一位辛菲羅波爾居民告訴獨(dú)立的俄羅斯新聞網(wǎng)站Bereg。

“現(xiàn)在，只有持配給券的人才能弄到燃料，而且他們還要面對(duì)一大堆限制。”

另一位居民說(shuō)：“人們開(kāi)始囤貨，不光囤汽油，還囤食物。我看到人們簡(jiǎn)直把貨架上的食品都掃光了。我現(xiàn)在自己走路去上班。就差買匹馬了！”

俄羅斯游客紛紛離開(kāi)克里米亞，5月24日至6月6日期間的酒店預(yù)訂量同比減少了近三分之一。Agentstvo報(bào)道稱，大米、意面和蕎麥等基本食品也從貨架上迅速消失。

據(jù)俄羅斯媒體項(xiàng)目7x7估計(jì)，燃料短缺也已蔓延至俄羅斯約14個(gè)地區(qū)，而自今年年初以來(lái)，價(jià)格已上漲了5%。

克里姆林宮曾試圖對(duì)不斷升級(jí)的危機(jī)視而不見(jiàn)，但周一晚些時(shí)候，俄羅斯能源部最終承認(rèn)，“燃料和能源部門企業(yè)面臨敵方空襲增加，導(dǎo)致燃料供應(yīng)暫時(shí)出現(xiàn)困難”。

前英國(guó)國(guó)防大臣本·華萊士爵士認(rèn)為，對(duì)莫斯科而言，緩慢扼殺克里米亞很可能帶來(lái)特別的刺痛。

“我們必須始終記住，驅(qū)動(dòng)普京的是自負(fù)和歷史，而非理性思考。很明顯，如果你想讓他坐到談判桌前，就必須讓他相信他有東西可輸，”他告訴媒體。

“我曾公開(kāi)和私下建議，如果你讓克里米亞變得對(duì)俄羅斯來(lái)說(shuō)無(wú)法像現(xiàn)在這樣繼續(xù)占領(lǐng)，無(wú)法成為一個(gè)可行的領(lǐng)土，那么他會(huì)在意到一定程度，以至于可能意識(shí)到自己有東西可輸。”

盡管美國(guó)制造的“大黃蜂”無(wú)人機(jī)——一種航程200公里、攜帶5公斤彈頭的半自主無(wú)人機(jī)——發(fā)揮了決定性作用，但第412“復(fù)仇女神”旅上周還公開(kāi)了此前秘密的本土產(chǎn)“莫里甘”無(wú)人機(jī)，該機(jī)已被用于打擊R-280后勤公路。

烏克蘭還廣泛使用了其對(duì)應(yīng)“大黃蜂”的“飛鏢-2”無(wú)人機(jī)，以及抗電子干擾的“查克倫-V”攻擊無(wú)人機(jī)、攜帶20-50公斤彈頭的固定翼“海貍”無(wú)人機(jī)和航程300公里的“河馬”無(wú)人機(jī)。

據(jù)報(bào)道，結(jié)合數(shù)量增加、情報(bào)優(yōu)勢(shì)以及協(xié)同搜尋并摧毀防空資產(chǎn)的努力，烏克蘭已取得空中優(yōu)勢(shì)。今年3月和4月，其部隊(duì)對(duì)俄羅斯防空和電子戰(zhàn)資產(chǎn)的攻擊增加了300%。

“這類廉價(jià)、相對(duì)較小的固定翼無(wú)人機(jī)，以低空和蜂群方式飛行，是俄羅斯武裝部隊(duì)未曾預(yù)料到的空中威脅，”芬蘭“黑鳥(niǎo)集團(tuán)”聯(lián)合創(chuàng)始人、軍事分析師埃米爾·卡斯特赫爾米表示。

由于此類攻擊數(shù)量眾多且分散，俄羅斯現(xiàn)有能力難以應(yīng)對(duì)。

“為了使局勢(shì)正常化，他們需要大量額外的動(dòng)能系統(tǒng)，我指的是短程防空導(dǎo)彈、攔截?zé)o人機(jī)、常規(guī)防空機(jī)槍小組、電子戰(zhàn)系統(tǒng)，而且他們還需要戰(zhàn)場(chǎng)上有大量傳感器和雷達(dá)來(lái)探測(cè)它們，”他說(shuō)。

盡管俄羅斯很快會(huì)找到對(duì)抗這些無(wú)人機(jī)的方法，但“從俄羅斯的角度來(lái)看，情況在好轉(zhuǎn)之前很可能會(huì)先惡化，”卡斯特赫爾米告訴媒體。

“通常俄羅斯人會(huì)先遭受一段時(shí)間的損失，然后適應(yīng)，”他說(shuō)。“但適應(yīng)階段尚未到來(lái)，因此烏克蘭正在充分利用其機(jī)會(huì)窗口。”