北京
【CNMO科技消息】6月11日，現代汽車宣布將在捷尼賽思GV90上首次搭載無線電池管理系統（Wireless BMS），量產批準于去年下半年完成，車輛計劃于今年9月發布。GV90也將成為捷尼賽思現有電動車中首款搭載三星SDI電池的車型。
捷尼賽思GV90概念車
無線BMS通過安裝在電池包各電芯上的芯片進行無線數據傳輸，與傳統有線方案相比，無需連接模組與BMS的線束和連接器。業內稱，傳統方案中以銅為主的相關線束，單車平均重量可達50公斤。取消線束后，整車重量可隨之下降，原本由線束占用的空間也可用于布置更多電芯，從而提升續航表現。同時，線纜和連接器裝配工序減少，也有助于降低電池包制造成本，并減少接觸不良、裝配錯誤等問題。電池模組還可實現更靈活的拆裝，便于維護。不過，無線方案仍需應對電磁干擾及外部信號導致誤動作的可能性。
GV90項目代號為“JG”，自2021年啟動開發，原定于去年推出，后因電動車市場放緩及質量審批延遲而推遲。新車將在現代汽車蔚山電動車專用工廠投產。該工廠投資約2萬億韓元，占地54.8萬平方米，年產能約20萬輛。
從行業層面看，現代汽車后續有望擴大無線BMS應用范圍。業內人士表示，相關技術未來2至3年內還可能擴展至插電式混合動力車型。目前，通用汽車已率先在量產電動車上采用無線BMS。三星SDI此次為GV90供應的方形電池來自西安工廠，這也將成為其首個無線BMS應用案例。另據披露，起亞也在驗證無線BMS方案，以應對歐盟“電池護照”監管要求。
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