河南
該說不說，不愧是被許多人嘲諷為“英國皇家海軍裁軍專員”的英國工黨，其再度讓各界看到了名為“遇到困難就砍海軍”的“一貫傳統(tǒng)”。據(jù)外媒報道，作為第58任英國首相、同時也是英國工黨黨首的基爾·斯塔默，正在考慮在國防計劃中推遲和放棄英國皇家海軍下一代導彈驅(qū)逐艦的建造計劃，即原定將在2035年~2038年逐步取代現(xiàn)役45型驅(qū)逐艦的83型“神盾”驅(qū)逐艦。
外媒相關(guān)報道的機翻
我們知道，作為英國下一代驅(qū)逐艦項目，83型將比現(xiàn)有的滿載排水量7000噸級的45級驅(qū)逐艦做全面放大，前者的滿載排水量將超過10000噸，計劃搭載艦用大尺寸四面陣相控陣列雷達，以及可能將擁有多達128個垂直發(fā)射單元。對此，部分英國媒體早就直言不諱地聲稱，“83型驅(qū)逐艦的火力水平將比中國055型萬噸大驅(qū)更強”，前者可具備遠超45級驅(qū)逐艦的海上區(qū)域防空與反導能力。
英國現(xiàn)任首相斯塔默
然而當下看來，這款被英國皇家海軍寄予厚望的新型水面艦艇項目，似乎已然“搖搖欲墜”了，斯塔默政府手中的“大砍刀”恐隨時可能落到其頭上。按照倫敦方面的說法，之所以考慮推遲或取消83型驅(qū)逐艦的研制項目，一是因其成本過高，二是可能無法適應(yīng)未來以無人機為主的戰(zhàn)爭形態(tài)。
83型驅(qū)逐艦效果圖
不過，在可以想見的未來很長一段時間內(nèi)，無人機注定還無法取代遂行海空決戰(zhàn)和海外干預等任務(wù)的水面作戰(zhàn)艦艇。況且從全球各主要海軍強國的主戰(zhàn)艦艇發(fā)展趨勢來想，新一代大型化驅(qū)護艦乃是主流演變方向，顯然說明無人機還無法在茫茫大洋上徹底實現(xiàn)奪取制海權(quán)和海上制空權(quán)等效果，尤其是尚不足以取代驅(qū)逐艦與護衛(wèi)艦等主戰(zhàn)艦艇。因此，斯塔默政府所提到的第一點，即成本過高，恐怕才是最主要的原因。
英國現(xiàn)役2艘“伊麗莎白女王”級航母
說白了就是，英國的國家經(jīng)濟與財政水平恐負擔不起83型驅(qū)逐艦的研發(fā)、采購、建造、服役和運用。而類似的一幕早已多次上演，無論是近年來英國政府提出“對2艘‘伊麗莎白女王’級航母僅保留1艘處于現(xiàn)役狀態(tài)，對另1艘進行封存處理”；還是在上世紀60年代強迫英國皇家海軍退役全部的“大膽”級大型航母，僅保留作戰(zhàn)能力弱得多的輕型航母，都是工黨執(zhí)政期間“玩出來”的縮減政府開支手段。而這一次，“遇到困難就砍海軍”的大刀就瞄上了尚未走下圖紙的83型萬噸大驅(qū)。
“朱姆沃爾特”級驅(qū)逐艦是跑偏了的產(chǎn)物
仔細算一算，如果83型驅(qū)逐艦真的因躲不過“這一刀”而遭取消，那恐意味著英國將在未來一個時期內(nèi)無法躋身于“全球萬噸大驅(qū)俱樂部”這條賽道。截至目前，中國、韓國、日本和美國都有屬于自己的萬噸級驅(qū)逐艦，但美國“朱姆沃爾特”級屬于典型的“科技樹點歪了的產(chǎn)物”，其并不被視為真正意義上的“用于海空決戰(zhàn)的萬噸大驅(qū)”。能同中國055型、韓國“正祖大王”級和日本“摩耶”級相媲美的美制萬噸大驅(qū)，乃是可能要等到2045年才能服役的DDG（X）型驅(qū)逐艦。
83型驅(qū)逐艦效果圖
那么，是否有國家有望搶在美國DDG（X）型驅(qū)逐艦之前，加入“全球萬噸大驅(qū)俱樂部”呢？答案是肯定的，那就是于前不久宣布將建造萬噸級驅(qū)逐艦的朝鮮，以及正在推進DDX-IT型萬噸大驅(qū)項目的意大利。前者已建成2艘5000噸級“神盾”驅(qū)逐艦“崔賢”級，后者則有2艘現(xiàn)役狀態(tài)的7000噸級驅(qū)逐艦“地平線”級。既然英國可能放棄83型艦，而美國的DDG（X）又一路拖延到2040年代，那說不定這“全球第四”的桂冠就會在朝鮮和意大利之中誕生吧。
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