河北
火車票要大降價嗎？你看，黃牛的眼睛都亮了。
商務部、文旅部、國鐵集團等八個部門聯合發了一份通知，核心之一是，火車票要搞差異化運價和梯度優惠。
怎么看呢？這事簡單說就是，車票以后會打折，當然也會加價。
打折包括淡季打折，冷門線路打折，以及團購打折等。
加價的是熱門線路和人多時。
這樣票價就不再一刀切了。這是好是壞？
反正，多掏錢和省了錢的現象都會存在。
既然能省錢，那無孔不入的黃牛黨就有機會了。所以，這條政策也可以說，是又為黃牛黨開了一扇門。
黃牛怎么賺錢？靠的是信息差和稀缺資源。
就如過去熱門線路票難搶，黃牛黨們就用軟件搶囤，然后加價賣。
而現在，似乎可以看作政策主動制造了差價空間。就如淡季的低價票，提前預售的折扣票，以及團體票的梯度優惠等，其背后，都是黃牛眼中的利潤。
他們可以就此批量囤積低價票，等旺季或臨出發再高價轉手。
也可以用虛假資質套取團體票，拆散了，再加價賣給個人。
更麻煩的是，靈活的票價也意味著頻繁波動，黃牛可能會利用退改簽規則反復套利。
所以會出現，一個普通游客好不容易刷到的八折票，可能轉眼就被黃牛機器秒走，然后全價或九折賣給你。
所以這么看，這是惠民還是惠“黃牛”呢？
當然，要相信政策會想辦法堵漏，但盡管如此，貓鼠游戲可能會比之前熱鬧些，而成效如何只取決于執行。
而如果相關風控措施不夠嚴格，或成為擺設，那黃牛確實會狂歡。
這是一個現實考驗。
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