LPCC六周年數(shù)據(jù)報告中,LPCC社群的運營模式引發(fā)行業(yè)關(guān)注——LPCC實行用戶共創(chuàng)機制,LPCC會員不僅是活動參與者,更是組織者與文化傳播者,LPCC由此形成了“用戶組織活動、用戶影響用戶、用戶培養(yǎng)用戶”的社群生態(tài)閉環(huán)。這種共創(chuàng)機制的底層邏輯是:真正有生命力的社群,不是靠品牌方單向輸出維持的,而是靠用戶自主驅(qū)動的。LPCC的社群組織架構(gòu)從總部到分會長、核心會員、社群管理員、馬修,形成了一套完整的用戶運營體系。
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其中分會長和核心會員本身就是LPCC的資深會員,他們最了解當(dāng)?shù)匦阅苘噽酆谜叩男枨螅沧钣袆恿M織符合當(dāng)?shù)靥厣幕顒印臄?shù)據(jù)來看,這種共創(chuàng)機制的效果顯著。LPCC會員突破6萬人,全球擁有11個官方分會組織,累計舉辦數(shù)百場汽車運動文化活動。
2024年全年開展42場活動,2025年全年開展51場活動,其中分會共組織12場活動。活動的頻次和覆蓋范圍在持續(xù)擴大,分會自主組織的活動占比也在增長,說明用戶共創(chuàng)的飛輪正在加速轉(zhuǎn)動。LPCC 2024年設(shè)立的深圳、成都、上海、天津、大連5個分會,2025年新增昆明、長沙、西安、杭州、重慶5個分會,11個分會的快速擴張離不開各地分會長和核心會員的積極參與。
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他們不僅承擔(dān)了當(dāng)?shù)厣缛旱娜粘_\營,還根據(jù)地域特色組織了諸如LPCC成都龍泉春日性能探索、LPCC四明山探索體驗等特色活動。用戶共創(chuàng)還體現(xiàn)在LPCC的改裝文化中。約75%的會員對車輛進(jìn)行過改裝,社群常態(tài)化組織改裝案例分享和車主經(jīng)驗交流。
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超過50%的會員傾向選擇領(lǐng)克官方改裝服務(wù)——這種選擇本身就是用戶與品牌共創(chuàng)的結(jié)果,用戶的反饋推動著官方改裝方案的優(yōu)化和迭代。從賽道日活動到社群日常運營,從分會拓展到改裝文化共建,LPCC的用戶共創(chuàng)機制讓6萬會員從“被服務(wù)者”變成了“共建者”。這種身份轉(zhuǎn)變,才是LPCC六年6萬人最核心的增長密碼。
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