上海
在地中海航運(yùn)（MSC）的資金支持下，韓國(guó)老牌船東長(zhǎng)錦商船（Sinokor Maritime）持續(xù)推進(jìn)激進(jìn)的超大型原油運(yùn)輸船（VLCC）收購(gòu)計(jì)劃。
外媒消息，中國(guó)臺(tái)灣地區(qū)船東新興航運(yùn)（Sincere Navigation）已經(jīng)出售29.7萬(wàn)載重噸VLCC“Maxim”號(hào)，該船由中國(guó)船廠在2011年建成交付，交易價(jià)格暫未披露。
這是新興航運(yùn)2026年第二次出售VLCC，首次交易發(fā)生在3月份，當(dāng)時(shí)該船東將2012年建造的VLCC出售給長(zhǎng)錦商船，成交價(jià)7800萬(wàn)美元，現(xiàn)已更名為“Madagascar Prosperity”號(hào)。
消息人士稱(chēng)，新興航運(yùn)最新VLCC交易的買(mǎi)家依舊是長(zhǎng)錦商船，此舉契合這家韓國(guó)船東在二手VLCC市場(chǎng)的大舉收購(gòu)計(jì)劃。
根據(jù)年初公布的數(shù)據(jù)，長(zhǎng)錦商船預(yù)計(jì)將收購(gòu)超100艘VLCC，地中海航運(yùn)與長(zhǎng)錦商船最終將控制約150艘VLCC，市場(chǎng)份額將達(dá)到40%。也有觀點(diǎn)認(rèn)為其市場(chǎng)份額接近25%。
2月初，地中海航運(yùn)通過(guò)旗下盧森堡注冊(cè)實(shí)體SAS Shipping Agencies Services（SAS Lux）與長(zhǎng)錦商船創(chuàng)始人、現(xiàn)有唯一股東鐘佳賢（音譯）簽訂投資框架協(xié)議，以收購(gòu)長(zhǎng)錦商船50%股權(quán)，交易完成后，雙方將共同控股長(zhǎng)錦商船。
資料顯示，新興航運(yùn)成立于1968年，是中國(guó)臺(tái)灣地區(qū)領(lǐng)先的船東之一。隨著“Maxim”號(hào)的出售，新興航運(yùn)旗下船隊(duì)僅剩1艘VLCC，即2017年建造的“Elbhoff”號(hào)。該船當(dāng)時(shí)的造價(jià)約9500萬(wàn)美元，而在當(dāng)前市場(chǎng)環(huán)境下，其售價(jià)可能比當(dāng)初高出約1500萬(wàn)美元。這也反映出當(dāng)前VLCC市場(chǎng)的火爆行情。
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