北京
凱文·哈維克主動找到凱登·霍尼卡特聊了聊。起因是霍尼卡特在比賽中被隊友科里·海姆在最后一圈擋住了進攻路線，自己的第二場職業(yè)生涯勝利就這么飛了?；裟峥ㄌ氐木趩蕦懺谀樕希Ｄ樊攬鼍蛻涣嘶厝?，但哈維克選擇了另一種方式——不是站隊，而是教他怎么從這個回合里學東西。
“你不想抱怨太多，不然看起來像個牢騷精。我覺得，這是最要命的事，因為抱怨會惹惱你的團隊，讓所有人都不爽，然后車迷也不喜歡你。你能很快把自己的形象毀掉?！惫S克給霍尼卡特的建議很直白。這番話不是憑空說的，它直接指向霍尼卡特在納斯卡卡車系列賽中一個被議論的習慣：他總是在大聲指責杯賽車手利用經(jīng)驗優(yōu)勢欺負卡車司機，在自己的組別里搞降維打擊。哈維克想讓他明白一件事——先別急著跟老將比，先看清楚差距在哪兒，然后接受它。
海姆被問到霍尼卡特對那次阻擋的不滿時，回應得相當直接：“厚點臉皮，習慣就好。這就是我給他的建議?！焙Ｄ返膽B(tài)度毫不意外。他跑了三個完整賽季，三次打進冠軍四強，去年拿下了總冠軍。他在比賽里只有一個信條——不惜一切代價贏。這種心態(tài)是靠長年累月磨出來的，不是霍尼卡特這種剛跑第二個全職賽季的年輕人一朝一夕能對標的。哈維克也點出了關(guān)鍵：“積極的一面是，他今年在和科里·海姆、凱爾·布施這些人同場競技。歸根結(jié)底，他缺的是那種高級別賽事的經(jīng)驗。他對自己的預期和現(xiàn)實之間有落差，大概就是因為科里·海姆讓他看清了這一點。等他回頭復盤那個回合，他會發(fā)現(xiàn)，海姆只是單純地在技巧上壓過了他。”
霍尼卡特現(xiàn)在的處境其實很清晰：這是他第一個真正有機會開上一臺有競爭力的卡車、每周都能沖擊勝利和領(lǐng)獎臺的賽季。車隊對他的期望也不是非得拿冠軍或多勝幾場，就一條——把車安全帶回、去爭勝。11場比賽8次前五完賽，他已經(jīng)做到了該做的。第一場勝利也到手了，沒必要因為海姆贏得更多就變得急躁。哈維克的建議放到今天這個節(jié)點上，可能就是霍尼卡特最需要的那條原則：別急著把自己放進跟老兵的比較里，先把每一圈的差距看清楚，然后消化它。
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