北京
一個長得像NOMI的車載機器人，只要幾百塊就能在電商平臺買到。蔚來法務部6月12日發布公告，直接點名市面上抄襲仿冒NOMI的現象“愈演愈烈”，并已對浙江、廣州、上海等地的多家公司提起訴訟。
這份題為“別讓‘山寨NOMI’威脅行車安全”的公告，把矛頭對準了兩類侵權行為。一類是物理形態的仿造——某些商家未經授權生產銷售外觀高度近似的電子產品，通過網絡渠道流入市場。另一類是軟件層面的照搬，部分廠商將NOMI的核心設計元素、視覺表情、交互邏輯和界面布局整套復制，用到了其他車輛的座艙里。
公告里有一段措辭相當激烈：這些仿冒配件如果安裝在安全氣囊展開區域，會直接削弱車輛的安全保護效能。更具體一點說，車輛碰撞或緊急制動時，未經驗證的配件可能因慣性脫離、碎裂飛散，變成“車內子彈”對駕乘人員造成二次傷害。這不是蔚來自己嚇唬人，公告明確引用了官媒的警示表述。
物理仿品的隱患還不止于碰撞場景。蔚來方面指出，此類產品未經車規級驗證，在高溫、電磁干擾、車輛顛簸等復雜工況下容易出故障，電路短路、部件脫落都可能發生。軟件層面的抄襲同樣不安全——缺乏底層安全架構設計，實際駕駛中容易出現誤觸發、響應滯后，增加駕駛員的認知負荷。
為什么山寨NOMI會成為一個“市場”？NOMI Mate自2017年發布以來，積累了近50項行業首發或領先的情感體驗與技術突破，其安全性能已隨蔚來整車通過CNCAP、ENCAP等多項認證。這些技術積累和安全保障，恰恰是仿冒產品完全不具備的。公告還提到，個別自媒體和網絡賬號正在推波助瀾——編造不實對比內容，設計虛假交互場景來抹黑NOMI，誤導消費者。
目前蔚來已對相關侵權證據完成公證保全，通過民事訴訟、行政投訴等法律程序追究責任。這份公告把安全風險說得很直白，也把訴訟對象鎖定了具體區域。接下來就看法院怎么判了。
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