廣東
在成立二十余年后，SpaceX于周五創(chuàng)下上市以來最高市值紀(jì)錄。這一里程碑為其充滿輝煌成功、災(zāi)難性失敗以及未兌現(xiàn)承諾的獨(dú)特發(fā)展歷程寫下了最新注腳。
以下是塑造這家航天巨頭的五個(gè)關(guān)鍵歷史節(jié)點(diǎn)：
2008年：絕境中的創(chuàng)始神話
成立六年后，SpaceX在經(jīng)歷多次發(fā)射失敗后，于2008年9月從太平洋偏遠(yuǎn)群島成功發(fā)射了其首枚進(jìn)入軌道的火箭。
聯(lián)合創(chuàng)始人埃隆·馬斯克后來回憶稱：“我搞砸了前三次發(fā)射，它們都失敗了。”他表示，第四次發(fā)射動(dòng)用了公司僅剩的資金，“如果那次失敗，SpaceX就此終結(jié)。但那天命運(yùn)眷顧了我們。”
2012年：叩開國(guó)際空間站大門
首次入軌成功后，SpaceX持續(xù)迭代更強(qiáng)大的運(yùn)載工具，包括如今應(yīng)用最廣泛的旗艦火箭“獵鷹9號(hào)”（Falcon 9）。
2012年，其研發(fā)的“龍飛船”（Dragon）作為貨運(yùn)飛船與國(guó)際空間站對(duì)接，成為首家實(shí)現(xiàn)此舉的私營(yíng)企業(yè)。八年后，龍飛船又將首批宇航員送往空間站，擊敗波音等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，確立了其作為美國(guó)主要空間站運(yùn)輸工具的地位。
2018年：太空中的特斯拉與未竟之約
早在2015年，SpaceX便成功著陸獵鷹9號(hào)一級(jí)助推器，開啟了部分可重復(fù)使用火箭時(shí)代。隨后，公司推出了配備兩枚獵鷹9號(hào)助推器的更強(qiáng)運(yùn)力火箭“重型獵鷹”（Falcon Heavy）。
在2018年的首次試飛中，馬斯克將一輛來自其另一家公司的紅色特斯拉跑車送入太空。車內(nèi)由名為“星人”（Starman，致敬大衛(wèi)·鮑伊）的假人駕駛，這一畫面迅速風(fēng)靡全球。
然而，并非所有承諾都能如期兌現(xiàn)。同年，馬斯克曾宣稱將在2023年前送包括日本億萬富翁前澤友作在內(nèi)的團(tuán)隊(duì)繞月飛行，但該計(jì)劃最終未能實(shí)現(xiàn)。
2020-2023年：星基地的“爆炸式”迭代
這位科技巨頭最終將重心轉(zhuǎn)向巨型火箭“星艦”（Starship）的開發(fā)，旨在實(shí)現(xiàn)登月乃至火星殖民愿景。
為推進(jìn)項(xiàng)目，馬斯克在德克薩斯州購(gòu)置大片土地建立“星基地”（Starbase）工業(yè)綜合體。在此期間，一系列星艦原型機(jī)在此發(fā)射，其中多數(shù)以壯觀的火球形式解體。馬斯克用業(yè)界熟知的委婉語“快速非計(jì)劃性拆解”來形容這些爆炸，并將其定義為必要的學(xué)習(xí)過程。
2024年：前所未有的“筷子”夾火箭
2024年10月，SpaceX成功回收星艦的一級(jí)助推器“超重型”（Super Heavy），完成了一項(xiàng)此前從未實(shí)現(xiàn)的機(jī)動(dòng)動(dòng)作。
在分離并返回發(fā)射場(chǎng)后，助推器被發(fā)射塔上一對(duì)巨大的機(jī)械臂——俗稱“筷子”——精準(zhǔn)捕獲并剎停。盡管這一壯舉令人印象深刻，但這僅是SpaceX實(shí)現(xiàn)星艦完全可重復(fù)使用愿景的第一步，公司仍在應(yīng)對(duì)多項(xiàng)技術(shù)挑戰(zhàn)以推進(jìn)這一終極目標(biāo)。
【星途科訊 圖文丨陸川】
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