近日,長沙市軌道交通集團(tuán)針對(duì)市民提交的《關(guān)于加速推進(jìn)長沙西站聯(lián)絡(luò)線(6 號(hào)線支線)落地,縫合河西軌道交通網(wǎng)絡(luò)的迫切建議》留言作出官方答復(fù),明確該線路暫未敲定線位、建設(shè)時(shí)間。
網(wǎng)友反饋,長沙西站作為 “八縱八橫” 渝長廈高鐵核心樞紐,建設(shè)工程火熱推進(jìn),但周邊交通配套短板明顯。
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1、出行換乘繁瑣:高鐵西站與長沙主城、黃花機(jī)場缺少高效直達(dá)地鐵,居民往返機(jī)場、主城需多次換乘,楓林路、雷鋒大道等主干道早晚高峰擁堵嚴(yán)重,拉高通勤時(shí)間與出行成本;
2、產(chǎn)業(yè)發(fā)展受限:麓谷、尖山湖、高鐵西站片區(qū)聚集大量企業(yè)與居住區(qū),交通不便制約高新區(qū)人才引進(jìn)、產(chǎn)業(yè)活力釋放;
3、線路價(jià)值極高:規(guī)劃6號(hào)線支線(長沙西站聯(lián)絡(luò)線)全長約9.8公里、設(shè)6座站點(diǎn),起于長沙西站、終至麓谷體育公園,實(shí)現(xiàn)西站與黃花機(jī)場空鐵聯(lián)運(yùn),串聯(lián)樞紐、產(chǎn)業(yè)園區(qū)與居住區(qū)。
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軌道集團(tuán)官方答復(fù):審批趨嚴(yán),線路暫無明確建設(shè)時(shí)序!
1、目前關(guān)于城市軌道交通規(guī)劃建設(shè)的審批及管理要求已進(jìn)一步嚴(yán)格規(guī)范,城市軌道交通項(xiàng)目規(guī)劃建設(shè)的研究及論證工作須更加充分完善,審批難度大,時(shí)間周期難確定。
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2、6號(hào)線支線尚在規(guī)劃研究階段,具體線站位方案及建設(shè)時(shí)序暫未確定。后續(xù)將結(jié)合線網(wǎng)結(jié)構(gòu)、客流需求、建設(shè)條件等深化方案研究。
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