北京
6月12日，北京青年報記者跟隨2026年"活力中國調研行"主題采訪活動走進位于北京經濟技術開發區的和利時科技集團有限公司，全程自動化的京張高鐵是如何在保障高速、智能的同時又確保安全性的？和利時集團副總裁何春明對此做了解釋，這是因為京張高鐵上配備了CTCS－3級列控系統，和利時提供了3套無線閉塞中心（RBC），以及數臺列車超速防護系統（ATP）。RBC和ATP是高鐵列控系統的核心安全設備，它們可與其他設備實時通信，實現車地間的信息交互，稱得上是保障列車安全運行的"中樞神經"，具備車站自動發車、區間自動運行、到站自動停車、車門自動控制等功能，提升停車精準度和列車運行正點率。
文/北京青年報記者 宋霞
編輯/胡克青
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