德國作為傳統工業和創新強國，仍保持較強研發實力，但在部分新興技術賽道上，亞洲企業正在快速縮小差距，甚至取得領先位置。

作者 | 布魯斯

近日，德國專利商標局（DPMA）和德國經濟研究所（IW）分別發布報告，披露了德國專利申請與創新競爭的最新變化。

其中最受關注的一組數據來自電池技術領域。作為歐洲汽車產業轉型的關鍵支撐，德國電池專利申請量在2025年達到9090件，同比增長25.8%，創下歷史新高。與此同時，中國、韓國、日本企業在相關領域的專利布局持續提速，亞洲企業已成為德國電池技術申請的重要力量。

從專利申請結構看，一個值得關注的變化正在出現：德國作為傳統工業和創新強國，仍保持較強研發實力，但在部分新興技術賽道上，亞洲企業正在快速縮小差距，甚至取得領先位置。

這不僅是專利數量的變化，更折射出全球產業鏈重構背景下創新資源和知識產權布局的新趨勢。

德國電池專利熱潮背后：亞洲企業成為重要參與者

DPMA 2025年年報（點擊文末“閱讀原文”下載PDF文件）顯示，2025年德國電池技術專利申請量達到9090件，同比增長25.8%。

DPMA局長Eva Schewior表示，儲能技術的重要性正在持續提升，而電池領域的創新活動也因此顯著活躍。

從申請來源看，韓國、中國、日本占據了德國電池專利申請的重要份額。

2025年德國市場電池技術專利申請量國家/地區Top 5（來源：DPMA）

其中：

• 韓國申請量2419件，同比增長33.4%；

• 中國（不含港澳臺地區）申請量1749件，同比增長10.8%；

• 日本申請量1445件，同比增長28.2%；

• 德國申請量1340件，同比增長20.6%。

如果將中國香港數據（608件）計入，中國相關申請量（2357件）已接近韓國水平，增速則為驚人的37.8%。

企業層面，韓國LG新能源和三星SDI位列前兩位。中國企業寧德時代則通過母公司及香港主體同步布局，在德國市場保持較高活躍度。

對于這些企業而言，德國不僅是歐洲最大的汽車制造基地之一，也是未來動力電池競爭最重要的戰略市場之一。

隨著歐洲新能源汽車產業持續擴張，專利布局正在成為企業全球化經營的重要組成部分。

業內人士指出，對于動力電池企業來說，專利既是技術成果保護工具，也是參與全球產業競爭的重要資源。尤其是在歐洲市場，知識產權布局往往與供應鏈合作、標準制定以及商業談判密切相關。

不過，需要注意的是，專利申請量并不直接等同于市場份額或產業控制力。專利質量、核心專利覆蓋范圍、標準必要專利占比以及后續商業化能力，仍是決定競爭優勢的重要因素。

德國創新體系并未失速，但面臨轉型壓力

從整體創新能力看，德國依然是全球最重要的技術創新國家之一。

在風電、工業設備、高端制造等領域，德國企業仍保持較強競爭優勢。

DPMA數據顯示，在風力發電技術領域，德國申請量位居全球前列；在太陽能技術領域，雖然中國申請量已超過德國，但德國仍保持較高活躍度。

2025年德國市場太陽能技術專利申請量國家/地區Top 5（來源：DPMA）

2025年德國市場風電技術專利申請量國家/地區Top 5（來源：DPMA）

不過，另外一份由IW發布的報告則指出，德國在全球研發投入和國際專利活動中的占比呈現下降趨勢。

數據顯示：

• 德國全球研發投入占比從2008年的8.5%下降至2021年的5.6%；

• 全球跨國專利申請占比從2000年的21.9%下降至2022年的15.0%。

需要指出的是，這種下降更多體現為全球創新重心的分散化，而非德國創新能力的絕對衰退。

過去二十年間，中國、韓國等亞洲經濟體研發投入持續增長，帶動全球創新資源配置發生變化。在全球創新總量快速擴張的背景下，即使德國研發規模保持增長，其相對占比也可能下降。

真正值得德國關注的，是如何在電池、人工智能、半導體、生物技術等新興領域形成新的增長極。

這也是當前德國產業界討論最為激烈的話題之一。

德國專利里的“中國身影”越來越多

IW報告還揭示了另一個值得關注的現象。

在德國本土產生的跨國專利中，約29%（18.9萬件）由外國企業持有。

其中，中國企業擁有的相關專利數量在過去二十年增長明顯，目前已超過1.1萬件，覆蓋機械工程、汽車零部件、電子信息等多個領域。

形成這一現象的原因并不單一。

一方面，越來越多中國企業在德國設立研發機構并開展本地創新活動；另一方面，中德企業長期以來的投資合作與并購活動，也推動了知識產權資產的跨境流動。

例如美的與庫卡、三一與普茨邁斯特、濰柴與凱傲等案例，都被視為中德產業合作的重要代表。

從全球化視角看，知識產權跨境流動本身就是國際創新合作的重要組成部分。

但與此同時，圍繞關鍵技術、產業安全和供應鏈自主性的討論也在歐美國家持續升溫。

近年來，德國及歐盟對于部分涉及半導體、人工智能、先進制造等領域的投資審查趨于嚴格，反映出全球科技競爭與產業安全議題的交織。

換言之，一邊是技術合作不斷深化，一邊是產業安全考量持續強化，兩種力量正在同時影響全球知識產權格局。

知產力觀察：專利版圖變了，但競爭邏輯也變了

如果說過去二十年全球創新競爭的關鍵詞是“追趕”，那么未來十年的關鍵詞可能是“重構”。

DPMA和IW兩份報告釋放出的一個共同信號是：

全球知識產權體系正在從傳統發達國家主導的格局，逐步走向更加多元化的發展階段。

中國企業在德國電池專利領域的快速增長，無疑是這一變化的重要體現。

但更值得關注的，并不是誰暫時排在第一，誰暫時落在后面，而是創新競爭的規則正在發生變化。

今天的競爭已經不只是專利數量競爭，而是：

• 核心技術競爭；

• 標準制定競爭；

• 全球產業鏈控制力競爭；

• 知識產權運營能力競爭。

對于中國企業而言，在德國市場獲得更多專利申請只是起點。如何將專利轉化為標準、產品和持續商業收益，如何提升全球知識產權運營能力，仍然是下一階段必須回答的問題。

而對于德國而言，挑戰也并非“創新衰退”，而是在全球創新力量加速多元化的背景下，如何在新技術周期中保持領先地位。中德兩國在新能源等領域具有廣闊的合作空間，雙方應在公平競爭的基礎上加強技術交流與產業協同。

從這個意義上說，德國專利榜上的亞洲力量崛起，并不意味著一場簡單的“你輸我贏”。

它更像是一場全球創新重心轉移過程中，各國共同參與的新競賽。誰能把專利優勢轉化為產業優勢，誰才更有機會在下一輪產業變革中占據主動。

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