由于鐵道維護工作,本周末往返鹿特丹中央車站的列車將全部停運。荷蘭鐵路基礎設施管理公司ProRail將于今明兩天更換車站周圍的信號和道岔系統,因此本周末車站附近的列車服務將暫停。
此次維護的系統旨在確保信號和道岔的正常運行。
荷蘭鐵路公司NS將安排巴士接駁。建議往返鹿特丹中央車站和海牙的旅客,乘坐地鐵前往附近的斯希丹中心站(Schiedam Centrum),然后從那里換乘NS巴士前往代爾夫特校區站(Delft Campus)。之后,旅客可以繼續乘坐火車前往海牙南站( Den Haag HS)、海牙蘭范諾伊站( Den Haag Laan van NOI)和海牙中央車站(Den Haag Centraal)。
前往豪達(Gouda)的旅客可以乘坐地鐵前往斯希丹中心站,然后換乘NS巴士前往代爾夫特校區站,再換乘火車前往海牙南站,最后從那里繼續乘坐火車前往豪達。
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通常乘坐火車往返豪達和多德雷赫特( Dordrecht)的旅客,可以先從鹿特丹乘坐荷蘭國家鐵路(NS)快線巴士前往卡佩爾瑟橋站(Capelsebrug ),然后再從那里換乘NS巴士前往多德雷赫特。
本周末,從鹿特丹中央車站(Amsterdam Centraal)到阿姆斯特丹中央車站和布雷達(Breda)的高速鐵路也將停運,國際列車運行時刻表已作了調整。
由于許多旅客依賴地鐵作為替代交通工具,荷蘭鐵路公司NS車票可用于乘坐斯希丹中心站 (Schiedam Centrum)、斯林格站 (Slinge)、博爾斯站 (Beurs)、鹿特丹布拉克站 (Rotterdam Blaak)、卡佩爾瑟橋站 (Capelsebrug)、鹿特丹亞歷山大站 (Rotterdam-Alexander) 和鹿特丹中央站 (Rotterdam Centraal) 的地鐵,以及鹿特丹中央站和斯林格站之間的 E 線地鐵。荷蘭鐵路NS的車票不可用于乘坐海牙中央站和鹿特丹中央站之間的地鐵。
這并非今年鹿特丹中央車站周邊鐵路交通受到影響的唯一的一個周末。 7月18日至19日,鹿特丹中央車站和豪達之間將沒有列車運行。荷蘭鐵路公司NS將在此期間安排巴士接駁。
幾天后,7月21日至24日,鹿特丹中央車站和多德雷赫特之間也將沒有列車運行。在此期間,乘客可以使用荷蘭鐵路公司車票乘坐巴士或地鐵往返鹿特丹中央車站和斯林格站之間。
8月還將進行維護工作;8月22日和23日(周六和周日),鹿特丹和豪達之間的線路將沒有列車運行,荷蘭鐵路公司將在此期間安排巴士接駁。8月25日(周二),鹿特丹中央車站和代爾夫特校區站之間將沒有列車運行。乘客可以使用荷蘭鐵路公司車票乘坐巴士或地鐵往返鹿特丹布拉克和斯希丹中央車站之間,或者繞道豪達。
因公司建筑被列為文物大型承包商威脅撤離
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荷蘭一家大型建筑公司威脅要撤離位于特溫特省戈爾鎮(Goor ),因為該公司標志性的建筑已被列為市政文物。但是,這將危及235人的就業。
ADS集團宣布撤離的消息在當地政界引發軒然大波。據地區媒體RTV Oost報道,該市的自民黨(VVD)和民主六六黨(D66)擔心會造成失業,對該市的經濟環境表示擔憂。
ADS集團最初是一家承包公司,如今業務涵蓋建筑和房地產領域。該公司總部位于一座外觀引人注目的建筑內,而這座建筑本身卻位于一個看似普通的商業園區中。
這座建筑于2000年竣工,由荷蘭建筑師巴倫德·舍普比爾(Barend Scherpbier)設計。他與ADS集團的創始人兼取名者——安·德施泰格兄弟(broers Aan de Stegge)合作完成了這項設計。他們的靈感來源于奧地利藝術家兼建筑師弗里登斯賴希·洪德特瓦瑟(Friedensreich Hundertwasser),帶有醒目金色球體的塔樓則借鑒了加泰羅尼亞建筑師高迪(Gaudí)的設計。 市政府在其網站上寫道:“這座建筑色彩鮮明,造型流暢,瓷磚破碎,令人過目難忘。”
去年,ADS集團宣布該建筑需要進行必要的翻新。調查顯示,該建筑存在潮濕、開裂和外墻風化等問題。此外,據報道,該建筑的面積也已顯得過小。
但是,翻新和擴建計劃遭到了諸多批評,尤其是來自遺產保護協會Heemschut的批評。他們希望在翻新過程中保留色彩鮮艷的外墻,并反對安裝大型窗戶。
Heemschut堅持將該建筑列為文物保護單位。這意味著該建筑將不得進行任何改動或翻新。
盡管建筑公司立即表示,如果情況惡化,他們將不得不離開戈爾,但市政府現在已決定將該建筑指定為文物保護單位。市政府在其網站上寫道: “由此,這座用Hundertwasse命名的建筑正式成為特溫特首府的市政遺產。”
ADS集團總經理米歇爾·迪克( Michel Dijk )回應道:“這觸及了我們的痛點。我們當然希望留在戈爾,但我們也有責任為員工提供良好且面向未來的工作環境。”
他認為戈爾沒有適合公司發展的合適地點,正在特溫特省其他地方尋找替代辦公地點。
市議會中的的反對黨自民黨和民主六六黨,正試圖阻止ADS集團搬遷。自民黨稱ADS集團是“一家規模龐大且重要的雇主”;民主六六黨黨則質疑,考慮到對使用者的重大影響,將該建筑指定為市政古跡是否“比例恰當”,該黨希望市政府調查“有限的古跡保護”是否足夠。
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