北京
1997年F1冠軍雅克·維倫紐夫認為，喬治·拉塞爾"更平順"的駕駛風格，讓他在巴塞羅那加泰羅尼亞賽道相比梅賽德斯隊友基米·阿諾德利占據上風。
2026賽季進入第七輪，梅賽德斯內部的車手競爭持續(xù)受到車迷與媒體的審視。阿諾德利在中國、日本、邁阿密、加拿大和摩納哥連贏五場，令人意外。但在巴塞羅那第三練結束后，維倫紐夫向天空體育F1給出了技術層面的拆解："他會感到滿意，但我想他來到這兒就知道，這條賽道比他的隊友更適合自己的駕駛風格。所以他正在利用這一點全力推進。但賽道很滑，如果你沒有完美的調校，你根本沒法繞開這個問題。這兒非常難，你必須要精確。"
維倫紐夫補充，阿諾德利的駕駛風格更適合那種"stop-and-go"類型的賽道。"他會非常深地切入彎心，早早入彎，提前轉動賽車，然后踩下油門，電驅部分把他拽出彎道，他的車尾超級軟。這通常意味著很多轉向不足，而這在這條賽道上行不通。這條賽道本身就很傾向于轉向不足，但與此同時，車尾又會突然失控。拉塞爾的駕駛風格更平順，這在這兒很奏效。"
到目前為止的本周末，拉塞爾在第一和第三練都跑出了最快圈速，第二練做出了全場第二快的時間。在巴塞羅那大獎賽之前，阿諾德利在車手積分榜上領先第二名、七屆世界冠軍劉易斯·漢密爾頓66分。拉塞爾在摩納哥大獎賽后跌至積分榜第三，目前落后他的前隊友2分。巴塞羅那加泰羅尼亞大獎賽將于當地時間6月14日周日下午3點（英國時間下午2點）舉行。
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