“軟蛋,得了吧。順便說一句,那兩句話都是真話。我不知道咱們到底在討論什么。”當(dāng)杰夫·格拉克把十多年前那些罰款舊賬重新翻出來的時(shí)候,丹尼·哈姆林沒有收回一個(gè)字。他就像當(dāng)初戴上納斯卡車手委員會(huì)那頂帽子時(shí)一樣,用一句毫不掩飾的回應(yīng)把過去和現(xiàn)在拉成一條直線。對(duì)這位老兵來說,被罰過7.5萬(wàn)美元的記憶歷歷在目,但那不代表他承認(rèn)自己說錯(cuò)了。
一切要從2010年6月13日那場(chǎng)密歇根國(guó)際賽道的比賽講起。哈姆林當(dāng)時(shí)駕駛11號(hào)豐田賽車,在Heluva Good! Sour Cream Dips 400中拿下了統(tǒng)治級(jí)表現(xiàn)——200圈的比賽他領(lǐng)跑了123圈,比賽還剩15圈時(shí),他已經(jīng)建立起了幾乎窒息對(duì)手的10秒優(yōu)勢(shì)。這個(gè)時(shí)候,納斯卡賽會(huì)打出了一面碎片黃旗。看臺(tái)上的觀眾或許并不會(huì)多想,但對(duì)坐在駕駛艙里的車手和無數(shù)盯著屏幕的車迷來說,那個(gè)時(shí)間點(diǎn)出現(xiàn)的黃旗實(shí)在太過熟悉,熟悉到刺眼。一個(gè)抽象的概念——賽道碎片,成了最大懸念制造器。比賽節(jié)奏被打斷,后車群追近,空氣里瞬間彌漫著“再來一次好戲”的味道。哈姆林沒有被這出懸念擊倒,他穩(wěn)住節(jié)奏,第一個(gè)沖線,把勝利牢牢握在手里。
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可贏下比賽的他,并沒有咽下那口氣。接下來在索諾瑪站的圍場(chǎng)里,哈姆林面對(duì)記者,把話甩了出來:“這就是娛樂業(yè)。”這句話不是勝利者輕飄飄的調(diào)侃,而是一根挑開簾子的手指。更直接的是他之后在社交媒體上補(bǔ)充的那一句:“我的意思是,當(dāng)有人撞墻了……人們當(dāng)然想看黃旗,但不能是捏造的那種。”這兩句話,尤其是推文后半段,像針一樣扎在了納斯卡的神經(jīng)上。在那時(shí)的納斯卡,你不會(huì)想聽到車手公開談?wù)摗疤摷冱S旗”這種說法的,更不會(huì)允許有人把這和“娛樂業(yè)”掛在一起。哈姆林也立刻為他的直言付出了代價(jià):5萬(wàn)美元罰款。那一年,這筆錢足以讓一個(gè)車隊(duì)的成員都心里一緊。
輿論當(dāng)時(shí)并沒有一邊倒。有不少人心里覺得哈姆林說得不錯(cuò)——碎片黃旗這些年早就成了圍場(chǎng)里
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