6月12日，印度外交部做出了一個在外交場合極為罕見的舉動——48小時內第二次召見美國駐新德里臨時代辦杰森·米克斯（Jason Meeks）。上一次召見僅僅發生在兩天前的6月11日，當時MT Settebello號油輪在阿曼海岸附近遭美軍攻擊，船上3名印度船員當場殞命。

短短48小時，兩度召見同一國家的外交官，這在印度外交史上都屬罕見。印度外交部措辭之嚴厲，更是前所未有。聲明中，新德里將美軍的行動定性為"對民用航運使用致命武力"，痛斥其"破壞了國際海上貿易的安全、保障與穩定"，并直言這些攻擊已造成"悲慘且本可避免的人員損失"。

印度要求美方必須將新德里的震怒原原本本轉達華盛頓，并勒令在該地區行動的美軍"采取一切必要措施防止平民傷亡"。這已經不是抗議，而是帶著怒火的警告。

四天三擊：印度海員成了霍爾木茲海峽上最無助的靶子

過去短短四天，三艘滿載印度船員的商船在阿曼海岸附近接連遭遇襲擊，印度海員成為這場美伊戰爭中最無辜、最慘烈的犧牲品。

• 6月8日，MT Marivex號油輪突然起火，疑似遭到打擊。船上24名印度船員雖然全員幸存，但驚魂未定。
• 6月10日，災難降臨。帕勞籍油輪MT Settebello在阿曼海岸附近遭到美軍攻擊。美國中央司令部事后輕描淡寫地稱，一架美軍飛機向該船發動機艙發射了兩枚"地獄火"導彈，原因是船員"反復未能遵從美方指令"。24名印度船員中，21人僥幸獲救，3人失蹤后被確認死亡。這是自美伊戰爭爆發以來，印度海員遭遇的最慘重傷亡。

船員們正等待從燃燒的Settebello號撤離

• 悲劇并未結束。6月12日，幾內亞比紹籍油輪MT Jalveer再次遭到美軍兩枚地獄火導彈攻擊，發動機艙被精準命中。船上20名印度船員雖然全部安全撤離，但連續三天、三艘商船、數十名印度船員在鬼門關前走一遭，整個印度海員群體已經陷入恐慌。

德奧里亞的哭聲：一個被戰爭碾碎的家庭

在印度北部德奧里亞（Deoria）一間簡陋的房屋里，蘇希拉·德維（Sushila Devi）癱坐在地板上，哭得撕心裂肺。她的丈夫希瓦南德·喬拉西亞（Shivanand Chaurasia）正是MT Settebello上遇難的3名印度船員之一，也是這個家庭唯一的經濟支柱，留下兩個年幼的孩子。

"如果他告訴我們那里有多危險，我就會把他叫回來！政府不應該允許人們去那里！"

蘇希拉的哭聲，像一把鈍刀，割在每一個印度人的心口。她的話語更是點燃了印度國內的怒火——為什么印度政府沒有保護好自己的公民？為什么印度海員要在一場與他們無關的戰爭中被當作炮灰？

蘇希拉·德維的丈夫希瓦南德·喬拉西亞正是3名遇難海員之一

印度海員工會秘書長馬諾杰·亞達夫（Manoj Yadav）憤怒地警告："反復發生的事件表明，世界上最重要的海上走廊之一的安全保障正在驚人地惡化。如果政府再不采取行動，年輕人將不敢再從事海員職業，行業勞動力短缺將雪上加霜。"

反對黨怒火滔天：莫迪政府"軟弱得可恥"

遇難者家屬的悲痛迅速轉化為對政府的猛烈抨擊。印度主要反對黨國大黨措辭激烈地指責："政府的政策縱容了外部勢力肆無忌憚地損害印度利益。印度的戰略自主和根本利益必須以清晰和決心來捍衛。"

反對派"普通人黨"（AAM）直接敦促總理莫迪在下周七國集團（G7）峰會期間與特朗普當面對質，"不能再發一封外交照會就了事"。

新德里戰略事務分析師布拉馬·切拉尼（Brahma Chellaney）的話更是刺痛了印度社會的自尊："如果受害者是中國船員，北京幾乎肯定會做出截然不同的反應，將襲擊視為美國的直接致命挑釁，并將事件升級為重大國際危機。而印度呢？除了例行公事的外交抗議，似乎還在試圖淡化事件的嚴重性。"

這句話像一記耳光，打在印度"大國雄心"的臉上。

特朗普的"甩鍋"與伊朗的反擊：誰在說謊？

就在印度舉國震怒之際，美國總統唐納德·特朗普在"真相社交"平臺上突然發文，指控伊朗對駛離霍爾木茲海峽的印度商船發動了無人機襲擊，稱此舉"完全不可接受"。

然而，這一指控不僅毫無證據支撐，更與事實嚴重不符。根據印度官方通報和美國中央司令部自身發布的聲明，過去四天內對印度船只發動攻擊的明確是美軍，而非伊朗。MT Settebello和MT Jalveer均已被CENTCOM確認為美軍打擊目標。

美國中央司令部發布的導彈攻擊視頻無疑是最強有力證據

伊朗駐印度大使館當晚在社交媒體上發文，將特朗普的指控斥為"毫無根據"，并反指這是美方試圖轉移公眾注意力的"可悲"手段：

"這是試圖轉移公眾注意力，掩蓋美國在不到一周內襲擊了3艘印度船只并殺害了3名無辜印度船員的殘酷事實。這太可悲了！"

特朗普還在同一篇帖子中指控伊朗"向媒體泄露和平提案細節"，試圖將伊朗塑造成談判破壞者。但在3名印度海員冰冷的尸體面前，這種"甩鍋"操作顯得尤為冷血和虛偽。

32萬人的命運：大國博弈下的無聲悲鳴

官方數據顯示，目前共有622名印度海員在13艘印度籍船只上，在霍爾木茲海峽東西兩側的高危水域作業。而在整個海灣地區，約有近1.8萬名印度國民在外國籍商船上工作。印度全球海員總數約32萬人，是世界第二大海員輸出國。

這32萬人背后，是32萬個家庭。他們中的許多人，像希瓦南德一樣，是家里唯一的經濟支柱。他們出海不是為了政治，不是為了大國博弈，只是為了養家糊口。然而，在霍爾木茲海峽的硝煙中，他們的生命顯得如此廉價。

印度航運總局（DGS）已發布海上安全通告，但這紙通告在導彈和戰火面前蒼白無力。印度外交部發言人蘭迪爾·杰斯瓦爾（Randhir Jaiswal）表示印度支持對話與外交，呼吁確保海峽暢通——但在3名同胞已經死亡的事實面前，"支持對話"四個字，聽起來更像是一種無奈的自我安慰。

憤怒之后，印度拿什么保護自己的海員？

新德里的怒火是真實的。48小時內兩度召見美外交官，是真實的。德奧里亞的哭聲，是真實的。反對黨的抨擊，是真實的。但憤怒之后呢？

當特朗普輕飄飄地甩鍋伊朗，當美軍繼續以"未遵從指令"為由向載滿印度船員的商船發射導彈，當32萬印度海員每天醒來都不知道自己能否活著回家——印度的憤怒，能否轉化為真正保護國民的力量？

蘇希拉·德維的哭聲還在德奧里亞的空氣中回蕩。她的問題，也是整個印度的問題：

• "政府不應該允許人們去那里。"

可如果政府既無法阻止戰爭，又無法保護自己的公民，那這份震怒，最終只會化為更深的無力與悲哀。

參考資料：https://www.marineinsight.com/trump-accuses-iran-of-attacking-indian-ships-near-strait-of-hormuz-tehran-calls-allegation-baseless/