近段時間，印度很生氣。

原因很簡單！

從6月8日到11日，短短四天時間，居然三艘油輪遭美軍導彈襲擊，而這三艘油輪上都有大量印度船員；

6月8日，美軍在阿曼海域襲擊了掛帕勞國旗的油輪“馬里韋克斯”號，船上有24名印度船員。

6月9日，美軍又對另一艘掛帕勞國旗的油輪“塞特貝洛”號發動攻擊，理由是違反美國封鎖令，運輸伊朗石油。美軍直接發射了精確制導武器。船上28名船員里有24個印度人，這次襲擊當場打死了3名印度海員。

6月11日，一艘載有20名印度船員的油輪“賈爾維爾”號在阿曼附近海域再次遇襲。

四天時間，三艘油輪，造成三名印度船員死亡，印度的憤怒可想而知。

6月10日，印度政府首次召見美國駐印度臨時代辦，表達“強烈抗議”。13日，印度外長蘇杰生在社交媒體上發文稱，已與美國國務卿魯比奧進行了交談，再次表達強烈抗議。

但在全城探秘看來，這件事對印度來說，不僅談判空間很小，甚至印度越憤怒，就越尷尬。

為啥這么說呢？

答案就藏在一個細節里：美軍襲擊三艘油輪的地點，都在阿曼灣。

我們都知道，在很長一段時間里，霍爾木茲海峽都是中東石油外運的主要通道，全球近1/3的海運原油經此通行，但近期美伊沖突持續升級，海峽通航風險陡增，大量商船調整航線繞行。

海灣主要石油出口國里，沙特啟動東西向管道，將原油輸送到紅海沿岸；阿聯酋則通過管道跨越霍爾木茲海峽，將石油運至阿曼灣的富查伊拉港。

可以說，阿曼灣，已成為中東石油出口的重要替代通道。

1.此時，印度的第一個尷尬之處就來了：

能源結構存在短板，本土石油匱乏且進口來源高度單一，很難繞開這片海域。

放眼全球，石油資源儲量豐富的地方有很多，比如非洲，北美的加拿大、南美的委內瑞拉等，但跨洋運輸的距離翻倍，導致海運成本與時間成本都會大幅上漲。

俄羅斯與里海周邊國家油氣儲量充足，地理距離也更近，理論上可通過陸路管道實現穩定供油，可這條陸路通道偏偏繞不開巴基斯坦與阿富汗，前者是印度的長期敵對鄰國，陸路邊境常年處于緊張狀態；后者國內局勢持續動蕩，安全風險無法保障。

陸地輸油管道建設無從談起，陸路運輸更是難以為繼，這相當于印度從北方獲取石油的路徑，從地緣層面就被徹底封死。

而中東地區距離印度不遠，又能通過海運便捷低成本地進口石油，不出意外，就成了印度石油進口的主要來源，數據最能說明問題。截至目前，印度石油對外依存度高達88.6%，其中超過60%就來自中東地區。

正常來說，這些原油大多要經霍爾木茲海峽運出，但近段時間受美伊沖突影響，霍爾木茲海峽已基本處于封閉狀態，阿曼灣這條航線，就成了中東石油出口的主要替代通道。

也許對我國而言，阿曼灣只是一條備選石油進口線路，但對印度，這卻幾乎是唯一的能源生命線，無論是否經過霍爾木茲海峽，阿曼灣都無可回避。

在全城探秘看來，美軍之所以敢在阿曼灣三次襲擊油輪，恰恰是看透了印度的這一致命短板和尷尬之處。

2.印度的第二個尷尬之處是，面對美國幾乎“無牌可打”，底氣嚴重不足。

事件發生后，印度的憤怒顯而易見，多次向美國強烈抗議，但更顯而易見的是，印度面對美國其實底氣嚴重不足，很難拿出任何實質性的反制措施。

一方面，印度國內龐大的石油需求沒有任何收縮空間。印度人口體量超過14億，制造業規模也位居世界前列，再疊加近期席卷全國的極端高溫，發電、交通、工業生產等對原油的需求居高不下，而印度國內石油儲備僅夠支撐74天，其中戰略儲備只能維持不到10天。

所以，哪怕明知眼下的阿曼灣很危險，印度油輪也不可能停航。

也就是說，接下來，還會有更多搭載印度船員的油輪繼續穿行在這片危險海域。而需求端的剛性約束，讓印度從一開始就失去了和美國對等博弈的空間。

另一方面，印度本土既缺乏關鍵戰略礦產資源，又缺乏完善產業鏈，更沒有掌握高端產業的核心技術，所以面對美國，印度幾乎“無牌可打”，基本拿不出任何能跟美國談判的籌碼。

全城探秘舉個很明顯的例子：

此前，受俄烏沖突影響，西方制裁下俄羅斯石油被迫低價出口，印度也曾大量進口俄羅斯折扣石油，一度占到其全國總進口量的35%以上。但美國很快揮起關稅大棒并進行外交施壓，將對印度商品的進口關稅提高至50%。

在美國壓力下，印度被迫削減俄羅斯石油進口，到2025年12月，俄羅斯原油在印度總進口中的份額已萎縮至27.4%，進口量每天只有110萬桶到130萬桶，創下三年來最低。

更何況，印度石油進口，結算方面還嚴重依賴美國。

在不少人看來，如今全球石油市場正“去美元化”，中國與海灣國家以及俄羅斯的石油貿易，相當一部分都是人民幣結算，俄羅斯出口油氣資源時也在打造本幣結算體系，甚至連巴西、阿根廷等南美國家都在推動區域貨幣結算。

但印度的這一步卻走得很難。

由于印度盧比的國際市場認可度極低，既無法與海灣產油國達成大規模的本幣結算協議，更無法像中國那樣建立獨立的跨境支付系統。

也正因如此，印度的石油進口結算，基本上只能用美元，這種情況，也使得印度的連續抗議更像是“表面文章”。

種種因素，使得印度面對四天時間里三艘油輪被美軍炸廢，造成三名印度船員死亡這件事，除了向美國表示強烈抗議外，很難拿出實質性的反制措施。

對印度來說，整件事最尷尬的地方，恰恰就是事情本身。如果自己“無牌可打”，那憤怒也只能是“無能狂怒”，越憤怒，就越尷尬。