北京
當其他車手因為同樣的違規在比賽中付出了實實在在的代價，而一位車手的處罰卻在賽后通過一紙文書被撤銷——這在F1歷史上尚屬首次，也直接引爆了圍場內的不滿情緒。邁凱倫車手奧斯卡·皮亞斯特里對國際汽聯賽會干事撤銷皮埃爾·加斯利摩納哥大獎賽處罰的決定表示極度不解，直言自己“無法相信自己的眼睛”。
這一事件的起點是上周日的摩納哥正賽。比賽結束后，Alpine車手加斯利因為兩次維修區超速被處以兩個5秒罰時。然而到了周五，負責F1計時的FOM提供的新證據顯示，摩納哥獨特的維修區入口在測速方式上存在差異，導致加斯利和另外四位車手被誤判。賽會干事據此撤銷了加斯利的處罰，他的排名從第七位直接躍升至第三位，站上了領獎臺。但問題在于，其他幾位同樣被判超速的車手，已經在比賽中接受了處罰——他們要么損失了時間，要么付出了額外的進站代價，而這些已經發生的結果無法被撤回。
皮亞斯特里正是受此影響的直接受害者之一。他的排名從第四位被擠到了第五位，原因就是他在比賽中專門多進了一次站來執行判罰，這才讓他掉到了加斯利身后。更難接受的是梅賽德斯車手喬治·拉塞爾，這位爭冠競爭者本有望登上領獎臺，卻因為進站受罰并因“未正確履行處罰”又被追加了一次通過維修區處罰，最終直接跌出積分區。皮亞斯特里將這種反差濃縮為一種“困惑”。他說：“我對這個決定感到非常震驚。當其他人因為同一件事被罰，并且在比賽中完成了處罰，現在你怎么能改掉其中一個罰單，而且明知至少有五六位車手因此受到影響——這太讓人驚訝了。我顯然丟了位置，但我只能想象喬治是什么感受。我簡直無法相信我的眼睛。”
皮亞斯特里進一步指出了這件事在規則層面制造的混亂邏輯：“我因為執行處罰才把位置輸給了皮埃爾。嚴格來說，我應該是第三名，但嚴格來說，喬治才應該是第三名。整件事現在一團糟。他們把自己逼進了一個很棘手的處境。“他表示，這件事所開創的先例是可怕的——“你現在可以不執行處罰，把比賽結果告上法庭，等上幾個月再決定比賽名次，誰他媽的想這樣去比賽？”目前，邁凱倫和紅牛兩支車隊已經通知國際汽聯，表示打算對賽會干事撤銷加斯利兩項罰時的決定提出上訴。從周五下午起，他們有96小時的窗口期來進一步研究規則手冊和賽會干事的決定，并最終決定是否正式上訴。用皮亞斯特里的話說，在這件事上，”困惑“是唯一能用的詞。
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
