北京
21.99萬起步，全系標配華為乾崑ADS 5智駕系統。廣汽和華為乾崑聯合打造的高端智能新能源品牌啟境，剛傳出一個新進展：6月13日，在2026中國汽車重慶論壇上，啟境汽車CEO劉嘉銘透露，品牌已拿下廣州市L3級自動駕駛道路測試許可，相關車型正在廣州道路開展預測試。
這張許可意味著啟境的智駕系統獲得了在公開道路進行L3級測試的官方背書。劉嘉銘沒有披露具體測試里程和通過率數據，但信息點本身已經足夠清晰——廣汽與華為乾崑的深度綁定，正在從產品配置層延伸到上路驗證層。
劉嘉銘還在現場拋出一個細節：啟境的專屬工廠里，轉運、道路測試、壓差檢測等環節已經跑起了“無人操作系統”。這套系統靠的是自動駕駛技術本身來驅動產線效率。他的原話是，這些技術的帶動正在形成對汽車產業的“新思維突破”。
啟境GT7目前已經開啟預售，核心賣點幾乎都和華為技術棧掛鉤。全新一代鴻蒙座艙HarmonySpace、華為乾崑智駕ADS 5全系標配、閉式雙腔空懸，還有首次搭載的華為乾崑赤兔平臺。性能參數方面，零百加速2.98秒，續航最高900公里。從智駕到座艙，從懸架到底盤平臺，啟境GT7把華為六大汽車智能化解決方案全拉滿了。
一邊是L3路測許可到手，一邊是20萬價位段的全套華為智駕上車，廣汽和華為乾崑的這個聯合品牌，正在用“測試資質+量產配置”兩條腿走路。至于ADS 5在廣州真實道路上的預測試表現如何，還得等后續數據說話。
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