四川
謝義 封面新聞記者 陳遠揚
6月14日，隨著宋家灣下行隧道、蒲家溝上行隧道相繼順利貫通，成渝中線高鐵與成達萬高鐵樂至站樞紐疏解關鍵節點工程圓滿收官，標志著兩條國家級高鐵大動脈成功實現互聯互通。封面新聞記者了解到，此次關鍵工程的順利落地，不僅為后續鋪軌施工、站區配套工程建設打通關鍵堵點，也標志著樂至正式邁入雙高鐵互通樞紐建設新階段，為區域交通提檔升級、經濟高質量發展注入強勁動能。
宋家灣隧道、蒲家溝隧道。
據悉，作為新建核心樞紐站點，樂至站是目前全省唯一同時銜接成渝中線高鐵、成達萬高鐵的在建樞紐站，兩條配套聯絡線隧道構成了站點互通的核心脈絡。其中，宋家灣下行隧道銜接成都方向主線，蒲家溝上行隧道連通重慶方向主線，雙線隧道雙向配套、互聯互通，進一步完善了樂至站路網布局，實現兩條高鐵線路的高效銜接，為列車跨線通行、折返疏解提供了堅實保障，有效提升區域高鐵通行效率，大幅縮短沿線時空距離。
“兩條聯絡線隧道的貫通，相當于為成渝中線、成達萬兩條高鐵大動脈架設了高效轉換的‘立體匝道’?！敝需F二十一局成渝中線項目二分部常務副經理連正國介紹，樞紐互通投用后，成都、重慶、達州、萬州等多個方向的列車可在樂至站靈活跨線運行、高效折返疏解，極大提升了區域高鐵路網的調度靈活性、通行承載力和運行韌性，讓路網通行效能實現質的提升。
此次樞紐互通工程的落地，將進一步完善成渝地區路網結構，持續壓縮成渝雙城及川東、川中區域通行時長，極大便利沿線群眾安全便捷出行。同時，將有效強化樂至在成渝地區雙城經濟圈的交通樞紐區位優勢，加速區域人流、物流、資金流、信息流匯聚流通，助力成渝地區雙城經濟圈建設提質增效，助推四川夯實西部大開發戰略新格局，為區域協同高質量發展筑牢交通基石。
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