快科技6月15日消息,近日,小米汽車在鹽城進行YU7硬核測試直播,全程7小時,涉及8大環(huán)節(jié)、26個項目,YU7標準版和YU7 GT全部通關,全程無翻車。
經測試,YU7標準版實測極速達到225km/h;YU7 GT實測極速達到304km/h;GT完成連續(xù)50次100km/h到0緊急剎停;GT完成連續(xù)8次200km/h到0緊急剎停;GT還完成1次300km/h到0的額外極限挑戰(zhàn);YU7標準版完成交叉軸測試;YU7標準版完成多項安全輔助功能AEB、AES測試。
安全輔助方面,YU7標準版7項場景全部通過,遮擋、雨夜、逆行等極端工況均能識別并剎停。
完成全部測試僅耗時5個半小時。
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雷軍隨后發(fā)文披露小米汽車測試體系:整個測試團隊800多人,其中45%以上為超過10年經驗的專家,已在300多個城市累計完成超過3500萬公里測試。
小米汽車在北京、南京、上海、武漢4個城市擁有126個試驗室,總面積超過6.56萬平米,另在江蘇鹽城、安徽廣德租用2個整車綜合試驗場。
此外,小米還有一支約500人的極端環(huán)境測試團隊,分為夏測和冬測兩組,覆蓋黑河高寒、吐魯番高溫、昆侖山高原、海南高濕四大極端環(huán)境。
雷軍在文中再次提醒,輔助駕駛不是自動駕駛,安全輔助可以降低風險但不能替代駕駛員觀察和判斷,日常駕駛中要保持注意力,遵守交通法規(guī),安全駕駛。
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