如果你追求的是最新最時髦的科技體驗,個性自我的顯性表達,那雷克薩斯可能不適合你。選擇雷克薩斯,是相互理解和成就,是值得信賴的安心,又或許是歷盡鉛華歸于平淡的態度,全新一代ES為中國用戶而來。
經典元素的新時代演繹
全新一代ES采用無邊界一體化紡錘形設計,是經典元素的新時代演繹。車身線條順滑流暢,造型輪廓動感,整體莊重而不失先鋒質感。時下流行的貫穿式菱紋尾燈,配合鋒利的折線,營造出不俗的的年輕運動感。
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車內還是雷卡薩斯傳統的東方氣韻,融入竹元素、靜山水革紋,從細節處呼應中國用戶的文化情感。順應時代的要求,全新一代ES車內取消了大量的物理按鈕,但給你留下了觸控按鍵,視覺上簡潔舒展,心安平靜。
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觸覺細膩舒適,嗅覺有專屬竹韻香氛系統,聽覺是影院級馬克萊文森音響。當然,全車標配多項高階舒適和科技配置,例如智能電控車門,又例如生態新風系統,還有前排隔音玻璃和后排遮陽簾。
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智能化方面雖然說不上有多先進,但也還行,重點是技術成熟,能拿出來的定當可靠。新一代多媒體系統LEXUS Interface,深度貼合中國用戶的出行習慣。LSS+ 4.0智能安全系統,讓日常出行更顯輕松和安心。
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優雅從容的自在駕控
雷克薩斯全新一代ES將提供混動版本和純電版,純電車型要今年下半年才上市。所以我們今天試駕的是混動版的ES300h。百公里加速3秒,2秒,甚至不到兩秒的加速,那種好像打了雞血般的駕駛,不是雷卡薩斯所追求的。
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全新一代ES給你的是從容穩健、收放自如的駕駛體驗。2.0升混動系統,技術成熟品質可靠。系統綜合功率145kW,日常代步夠用了,主打一個線性絲滑的動力輸出感受,無欲無求的態度。重點是,百公里油耗才4.39L。
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韁繩概念座艙同樣強調的是從容愉悅的駕馭,低矮的前艙和窄A柱的設計,視野特別好,有一種前路盡在掌控的感覺。視線好了,穿街過巷也自然相對輕松了,降低避讓或會車的剮蹭風險,但不建議挑戰我們廣州的城中村哈。
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全新五連桿后懸架搭配擺動閥減振器,可以帶來不俗的操控質感,減震柔韌,爛路不顛,過彎更穩,大車也能靈活好開。說實在,其實當你坐進車廂內的那一刻起,瞬間放下所有緊繃,是愉悅的踏實感,也很有我們的廣式松馳感。
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激情退卻,回歸平淡,這種靜水深流般的態度,不露鋒芒,才是生活真正的常態。豪華舒適不在于堆料,而是更注重精神內核,優雅而從容的態度,這就是雷克薩斯全新一代ES。
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