廣東
誰能想到？兩個月前還漲勢如虹的國際油價，走出了過山車式行情，前期油價暴漲拉滿市場恐慌，后期油價斷崖下跌實現反轉。很多車主還在擔心油價沖高、汽車加油成本居高不下，實則乾坤悄然逆轉。
有料財經基于最新油價分析，在現行成品油價格形成機制下，6月18日國內油價調整窗口開啟，將迎來油價兩連降，預計國內油價大幅下調320元/噸，每升柴油汽油價格大跌0.27元，創下本輪成品油調價周期最大降幅。#油價調整最新消息#
作者：小天【有料財經】
熟悉油價調整套路的車主清楚，國內成品油調價跟漲積極，跟跌拖沓，上山容易下山難。
今年國內油價大幅上調超2000元/噸，8漲2跌1擱淺，車主對此吐槽無數。
這一次油價行情變天，跌幅力度打破僵局，實打實的讓利來了。
6月18日國內油價調整將迎來顛覆性下跌，絕非小打小鬧的油價波動，是多重利好疊加的必然結果，每一項都精準擊穿了油價上漲底氣。
首先，牽動全球能源神經的中東局勢告別緊張對峙狀態。
過去三個多月美伊對峙、中東地緣沖突輪番上演，霍爾木茲海峽航運風險飆升，世界石油供應中斷危機爆發，全球原油供應鏈懸著一顆定時炸彈，國際金融市場投資者一度擔憂沖突升級封鎖能源要道，地緣風險溢價硬生生把國際油價推高到接近120美元/桶，創下近四年油價新高。
風水輪流轉，美伊談判取得實質性進展，區域緊張局勢快速降溫，懸在全球油市頭頂上的利劍悄然落地。
虛高的地緣風險溢價快速出清，擠泡沫行情給油價大跌鋪好了路。
其次，國際原油價格走出高臺跳水行情，波動幅度堪稱驚心動魄。
美國原油期貨價格從6月上旬93美元/桶的油價高位一路回落，現在大跌至84美元附近，短短一周時間油價暴跌超過9美元，油價跌幅接近一成，創下近兩個月最大單周油價跌幅。
這種級別的油價下跌不是小波動，而是在技術上決定了油價逆轉的趨勢性行情！
國際油價大跌給國內油價下調按下了加速鍵。
油價爬得越高，摔得越疼，前期上漲得有多么瘋狂，這一輪跌得就有多么干脆。
?有料財經放眼全球金融市場，持續施壓油價下行。
全球股市波動劇烈，多數歐美股市結束單邊上漲行情，國際金融市場避險情緒提升，資金從大宗商品渠道快速撤離。
原油作為典型的風險類大宗商品，被稱為大宗商品之王，首當其沖遭遇資金拋售，進一步放大了油價的下跌幅度。
與此同時，全球原油供給端持續寬松，伊朗原油出口限制逐步松動，每日新增百萬桶級別的原油供給量進入國際油市，讓全球原油供需緊張格局徹底反轉，漲價底氣徹底耗盡。
車主最關心的問題：每噸320元的油價下調幅度，到底節省多少錢？
有料財經折算成大家熟悉的加油站零售油價，柴油汽油價格下調幅度0.24至0.27元/升，平均油價降幅0.25元/升，6月18日國內油價調整后加滿汽車一箱油節省12.5元。
有料財經提醒車主注意：還有好消息！
車主熬出頭，距離新一輪國內油價調整還有3天，國際油價下跌不止，預計國內油價下調幅度持續擴大，有望超過400元/噸，油價兩連跌已成定局。
增長知識和減少對國內油價調整誤解最好的辦法是關注有料財經，我們持續分析油價走勢和國內油價調整結果，幫大家提前把握最佳加油時間！
本文信息來源：新華社、人民日報、國家發改委，國內油價來自中國石化、中國石油最高零售油價表，國際油價來自國際原油市場最新行情數據。
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