北京
這輛1957年款梅賽德斯-奔馳190SL由前車主從1990年持有至2026年。一次歷時數年的翻新在1992年完成，期間改為了草莓色涂裝，并安裝了一臺來自1961年車型的1.9升直列四缸發動機作為替換。動力通過四速手動變速箱傳輸至后輪，整車如今在紐約委托銷售，無底價競拍。
車輛最初為銀色，1991年重噴為草莓色(色號543)，并配備有一套替換的米色敞篷車頂及配套的頂套。其他外部細節包括駕駛側后視鏡、以及亮閃閃的擋風玻璃邊框、格柵與保險杠。需注意的是，軟頂左側有一處撕裂。車上裝有13英寸鋼制輪轂，搭配鍍鉻裝飾環與車身同色點綴的輪轂蓋，輪胎為2011年生產的BFGoodrich Silvertown白壁胎。前懸掛為雙叉臂結構，后部采用擺軸與螺旋彈簧，制動由助力鼓剎提供。右前螺旋彈簧橡膠墊在2016年進行了更換；右前轉向節于2017年修復，同時完成了前輪定位校準。
座艙內部，低靠背斗式座椅包裹著酒紅色皮革，并延伸至門板與儀表板飾條。車內配備了象牙白色的方向盤與換擋桿球頭、一個模擬時鐘、儀表板安裝式后視鏡及一臺Becker Mexico AM/FM收音機。雙輻方向盤后方是VDO儀表組，包含一個速度表(時速最高顯示140英里)、一個轉速表(最高7000轉/分)，以及油壓、水溫、燃油油位表。五位數機械式里程表顯示為4.8萬英里，儀表組已于2017年重建，不過實際總行駛里程未知。
那臺替換的1.9升M121發動機據報源自1961年車型，于20世紀90年代裝車。發動機在2011年進行了大修，而雙Solex PHH化油器則在2024年9月完成重建。自2016年起，車輛還陸續更換了排氣系統、發動機支架、分電器蓋、轉子、觸點、電容和火花塞。傳動系統方面，動力的傳遞依賴一臺全同步四速手動變速箱，該傳動系統整體于2011年進行了大修；變速箱本身、飛輪、離合器組件、分離軸承及撥叉也在2018年10月完成了更換與升級。這輛車目前注冊著包含型號代碼(121042)與車身編號(7500623)的車輛識別號1210427500623，而復刻的底盤銘牌與車身標簽上，則刻有底盤編號1210427501280。
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