河北
標致405 Mi16是法國標致公司在標致405基礎上打造的高性能版本，誕生于1987年至1988年間，是當時標致最具代表性的運動型轎車之一。
1987年7月，標致正式發布了405系列，同年憑借出色的設計和市場表現一舉奪得"1988年度歐洲車"的稱號，這是該獎項歷史上獲得票數最多的一次。在普通版車型陸續上市之后，1988年末，標致推出了性能旗艦版本——Mi16，標志著這一車系走向了運動化的高峰。
Mi16最大的亮點在于其搭載的1905立方厘米XU9J4型四缸16閥雙頂置凸輪軸發動機，這套動力單元最大輸出功率約為160馬力，最大輸出扭矩181牛·米。憑借這套動力系統，Mi16的極速可達每小時220公里。這臺16閥發動機的技術源自標致與雪鐵龍共同開發的運動化引擎平臺，也曾用于標致205 GTI 1.9等經典車型，技術含量在當時同級別車型中處于領先地位。值得一提的是，后來為滿足歐洲排放法規、加裝三元催化轉化器后的車型，功率降至約148馬力，極速也相應降至每小時214公里左右。
在外觀上，Mi16延續了405車系由意大利賓尼法利納設計的整體造型，線條簡潔流暢，風阻系數控制良好，普通車型的風阻系數低至0.29。Mi16版本通過更運動化的空氣動力學套件、專屬輪圈以及懸掛調校的優化，在保持優雅外觀的同時提升了操控性能。
1988年末，Mi16首次在英國市場亮相，隨后這款車型也出口至北美市場——405 Mi16是當時唯一在美國和加拿大銷售的標致高性能轎車，輸出功率約為150馬力。然而由于市場表現不佳，標致于1991年正式退出美國和加拿大市場，405 Mi16也因此成為最后一款出口至美國的高性能法國轎車，這一身份讓它在收藏界具有特殊的歷史意義。
在賽事方面，與Mi16同平臺衍生出的405系列賽車也曾活躍于歐洲房車賽場，尤其是在20世紀（參數丨圖片）90年代初的英國房車錦標賽和法國超級旅游車錦標賽中均有出場，其中在法國賽事中曾于1994年和1995年連續兩年由車手Laurent A?ello奪得冠軍。
整個405系列從1987年生產至1997年（歐洲市場），全球累計銷量約250萬臺，是歐洲最長壽的單一代車型之一。如今，標致405 Mi16因其出色的操控性、稀有的存世數量以及鮮明的80年代末至90年代初設計風格，已成為歐洲經典車收藏圈中頗受追捧的"年輕經典"車型之一。
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