在汽車設(shè)計的發(fā)展歷程中,不同品牌在不同階段出現(xiàn)相近設(shè)計語言的例子并不少見。例如,分體式大燈曾是一個品牌的獨(dú)特標(biāo)識,后來卻演變?yōu)檎麄€行業(yè)的流行趨勢。這一次,領(lǐng)克03(參數(shù)丨圖片)與法拉利Luce改裝版之間的“撞臉”,同樣可以放在這一框架下進(jìn)行解讀。
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領(lǐng)克03的“都市對立美學(xué)”有幾個核心要素:橫向大嘴格柵、分層式前臉、空氣動力學(xué)套件的視覺化呈現(xiàn)。這些特征在2018年集中出現(xiàn)在一款中國品牌的轎車上時,被不少人視為“過于超前”。然而,隨著汽車設(shè)計進(jìn)入電動化時代,空氣動力學(xué)與造型語言之間的關(guān)系被重新審視,那些曾經(jīng)被認(rèn)為是“冒險”的設(shè)計手法,反而成為了主流。
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法拉利Luce改裝版的設(shè)計方案,恰好印證了這一趨勢。Venuum為Luce加裝的大尺寸格柵、風(fēng)刀、外擴(kuò)輪眉和擾流板,每一處都在追求真實的下壓力與氣流引導(dǎo),同時這些功能件也在塑造著整車的造型語言。這種“功能即美學(xué)”的思路,與領(lǐng)克03的設(shè)計理念如出一轍。
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與其說這是“撞臉”,不如說這是兩種設(shè)計文化在同一個時代背景下達(dá)成的審美共鳴。領(lǐng)克03率先將這套語言落地為量產(chǎn)車型,法拉利改裝版則將其演繹為超跑級別的夸張方案。兩者看似差距懸殊,卻在設(shè)計精神上遙相呼應(yīng)。如果給這種共鳴起個名字,大概可以叫“巧合無妨,靈感同頻”。
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