安徽
6月10日，隨著引擎轟鳴聲響起，領(lǐng)克03（參數(shù)丨圖片）家族為車主們打造了領(lǐng)克03賽道中級(jí)駕駛培訓(xùn)，讓賽道夢(mèng)想照進(jìn)現(xiàn)實(shí)。當(dāng)天駕駛領(lǐng)克03 CUP EVO賽車飛馳在寧波國(guó)際賽道這條4.01公里、22個(gè)彎道的賽道上，領(lǐng)克03車主們，完成了一次從日常駕駛到賽道駕馭的全面進(jìn)階。領(lǐng)克03賽道中級(jí)駕駛培訓(xùn)，不僅是一場(chǎng)駕駛技能的錘煉，更是一份對(duì)熱愛(ài)的兌現(xiàn)。
寧波國(guó)際賽道全長(zhǎng)4.01公里，最長(zhǎng)直道440米，最大落差24米，22個(gè)彎道各有特點(diǎn)。培訓(xùn)的安排專業(yè)而細(xì)致——理論課打基礎(chǔ)，模擬器練手感，上車實(shí)操真體驗(yàn)，分組跟車跑圈提升速度和走線精準(zhǔn)度。整個(gè)培訓(xùn)流程專業(yè)而緊湊，理論課、模擬器、上車實(shí)操、分組跟車，環(huán)環(huán)相扣。每一位車主都在這個(gè)過(guò)程中從緊張到從容，從陌生到熟悉，逐步建立起賽道駕駛的信心。專業(yè)教練的引導(dǎo)讓整個(gè)過(guò)程安全而高效。
坐進(jìn)領(lǐng)克03 CUP EVO賽車沖入賽道，那感覺(jué)完全超出預(yù)期。動(dòng)力響應(yīng)隨叫隨到，底盤(pán)支撐扎實(shí)穩(wěn)健，過(guò)彎時(shí)車身姿態(tài)毫不飄忽，剎車線性且穩(wěn)定。無(wú)論是走線還是控速，賽車都給予駕駛者充分的信心。領(lǐng)克03家族的賽道基因不是口號(hào)，而是從賽道到量產(chǎn)車真實(shí)傳承的硬實(shí)力。領(lǐng)克03 CUP EVO賽車給到的駕駛反饋，讓我深刻體會(huì)到了賽道同源技術(shù)理念的含金量。從量產(chǎn)車到賽車，一脈相承，這就是領(lǐng)克03家族冠軍實(shí)力的真正來(lái)源。
領(lǐng)克03大尾翼版搭載2.0TD T5發(fā)動(dòng)機(jī)，272馬力、400牛·米，原廠碳纖維大尾翼既提升高速穩(wěn)定性又極具戰(zhàn)斗感。基于與03 CUP EVO賽車相同的CMA架構(gòu)開(kāi)發(fā)，動(dòng)力系統(tǒng)等關(guān)鍵部件技術(shù)同源，這種深度的技術(shù)共享讓領(lǐng)克03量產(chǎn)車也能擁有賽道級(jí)的駕駛質(zhì)感。領(lǐng)克03家族的產(chǎn)品矩陣同樣令人矚目——03+最大309馬力配合博格華納四驅(qū)系統(tǒng)，中國(guó)性能車代表當(dāng)之無(wú)愧；03++更是350馬力純粹為賽道而生。從03、03+到03++，覆蓋了不同層次駕駛愛(ài)好者的需求，國(guó)內(nèi)很難找到第二家。
培訓(xùn)結(jié)束后，每位車主都拿到了見(jiàn)證實(shí)力進(jìn)階的培訓(xùn)證書(shū)。從理論到實(shí)操，從模擬器到真車，領(lǐng)克03不僅把賽車交到了車主手中，更把專業(yè)的賽道經(jīng)驗(yàn)和駕駛技巧傾囊相授。對(duì)于真正熱愛(ài)駕駛的人來(lái)說(shuō)，領(lǐng)克03不只是一臺(tái)車，更是一張通往賽道夢(mèng)想的入場(chǎng)券。領(lǐng)克03不只是在造車，更是在為中國(guó)汽車運(yùn)動(dòng)鋪路。從賽場(chǎng)冠軍到賽道培訓(xùn)，領(lǐng)克03始終將賽道基因融入每一臺(tái)量產(chǎn)車。6月購(gòu)車好時(shí)機(jī)，領(lǐng)克03 103,800元起，18,000元現(xiàn)金補(bǔ)貼，0首付，2萬(wàn)元6年0利息。
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