北京
這不僅僅是一紙合同。RFK Racing官方宣布，與33歲的Chris Buescher完成了一份多年續(xù)約，他將延續(xù)自己在17號福特野馬賽車里的職業(yè)生涯。用他本人的話說：“RFK Racing幾乎容納了我整個賽車生涯的大半時光，這是我從不敢輕視的事情?！?/p>
回看這條成長軌跡，鏈條異常清晰。2009年，Buescher進入Roush體系下的車手發(fā)展項目，2015年便攜手這支團隊拿下NASCAR露營世界卡車系列賽總冠軍。如今，他已在杯賽層面擁有將近400場首發(fā)紀錄，收獲了6場勝利，其中5場是披著RFK戰(zhàn)袍拿下的。自2020賽季起，他全職駕駛17號賽車，而眼下——在本賽季常規(guī)賽還剩十場比賽的階段——他早已不是那個被當作潛力股的小將，而是隊內唯一穩(wěn)坐在季后賽晉級區(qū)內的車手，排名高居第七位。他自己也清楚這一點：“我是在這支組織里成長起來的，過去幾年里我們一起創(chuàng)造的東西，讓我無比驕傲。我們前進的方向、在崗的這群人、整個公司的承諾，都讓我對未來抱有興奮感?！?/p>
一組數(shù)據能直觀說明他在隊內的分量。RFK近六場杯賽勝利中，有五場都要記在Buescher名下。2023賽季他更是贏得三場比賽，而上一個能做到這一點的Roush陣營車手，還得回溯到14年前的Matt Kenseth。對此，車隊創(chuàng)始人兼共有人Jack Roush并未吝嗇評價。他稱Buescher不僅是一位出色的車手，更是能讓整個組織變得更強的人物——他的職業(yè)精神、智慧與對成功的執(zhí)著，贏得了所有人的尊重。Jack Roush的表述極為直接：“Chris在RFK Racing度過了他職業(yè)生涯的大半光陰，看到他成長為今天的模樣，我們無比自豪。我們很驕傲，他與我們的故事還將繼續(xù)?！?/p>
而作為車隊共有人兼隊友，Brad Keselowski的視角更貼近賽道與車房。他談起B(yǎng)uescher時，將重點落在“他帶動周圍人變好”這件事上。在Keselowski看來，Buescher的天賦已無需多言，真正拉開差距的，是他那種專業(yè)精神、賽前準備以及讓每個隊友都變得更好的投入感?！八麑M織的進步起到了關鍵作用，我們很高興能繼續(xù)朝向共同目標邁進。”——這幾乎是一次隊內核心的定性。故事寫到這里，筆就不必再替它續(xù)寫了。續(xù)約本身已說明問題：當一支正在向上爬坡的車隊決定鎖住某一個人很多年，那個人就絕不只是方向盤后的操作者。
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