北京
記者 周信
6月16日，重慶長安汽車股份有限公司（000625.SZ，下稱“長安汽車”）發布董事會決議公告，正式聘任陳卓、狄智睿擔任公司副總裁，任期自本次董事會審議通過之日起至第九屆董事會任期屆滿。
陳卓和狄智睿都是從長安體系內成長起來的80后管理者，分別執掌過長安旗下高端新能源品牌阿維塔和主流新能源品牌長安啟源。兩人此番晉升，標志著在長安汽車內部，新能源業務的運營權重被提升至集團層面。
陳卓
陳卓出生于1984年，重慶人，2006年入職長安，擁有工學學士、助理工程師職稱，早期在集團品牌公關體系任職，歷任品牌公關部副總經理、總經理、公司新聞發言人，幫助集團搭建起標準化的品牌傳播、輿情管理體系。
2023年2月，陳卓調任阿維塔科技出任高級執行副總裁，同年12月升任總裁全面統籌經營、渠道和產品的落地。彼時阿維塔處于品牌認知薄弱、渠道網絡不完善的爬坡期，陳卓主導了25萬元以上高端智能電動車的品牌定位，并搭建起“全國直營+授權”的復合渠道體系。
2025年，阿維塔全年交付突破12萬輛，同比增幅約70%，連續10個月銷量破萬，在高端電動車領域站穩腳跟；2026年前五個月，阿維塔累計銷量超2.4萬輛，呈逐步增長趨勢，成為長安汽車品牌向上的核心載體。
狄智睿
狄智睿出生于1981年，2003年加入長安，江蘇溧陽人，擁有工學學士、工程師職稱，是一位集產品定義、市場運營于一身的復合型管理者。狄智睿早期任長安汽車產品策劃部副總經理、總經理，此后歷任歐尚汽車事業部總經理、長安品牌事業部常務副總經理（總經理級）、黨委書記、長安汽車新聞發言人、長安啟源產品CEO（總經理級）等職務，是長安啟源品牌從立項到進入市場的核心操盤手之一。
2025年，長安啟源零售41.1萬輛，同比增長42.6%，成為長安汽車新能源銷量的基本盤；2026年1—5月，啟源零售11萬輛。
目前，陳卓和狄智睿分別持有長安汽車12.81萬和11.94萬股股份。關于陳卓和狄智睿的業務分工，目前長安汽車尚未披露。
隨著陳卓、狄智睿履新，長安汽車副總裁人員擴充至7人，其他5名人員分別是張法濤、鄧承浩、賀剛、米夢冬和全球設計副總裁Klaus Zyciora。另外，長安汽車常務執行副總裁由葉沛擔任，楊大勇、彭陶、張曉宇、王孝飛、王輝5人擔任執行副總裁。
上述13人，加上長安汽車董事長、黨委書記朱華榮，長安汽車總裁、黨委副書記趙非，長安汽車黨委副書記、工會主席譚本宏，以及紀委書記蒲星川和總會計師倪爾科，長安汽車的經營管理團隊總人數達18人。這樣的管理團隊規模，顯著高于國內其他的汽車央國企。
但與其他央國企不同，長安汽車的管理層年輕化特征明顯。7位副總裁中，80后人員占據主流，陳卓、狄智睿、鄧承浩、賀剛四人均為80后，他們長期扎根新能源一線，參與了長安汽車電動化轉型的全過程。
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