來源:新浪財經(jīng)-銳眼工作室
工信部于2026年6月公示第408批《道路機(jī)動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》新產(chǎn)品名單,徐州徐汽汽車科技有限公司申報的悍拓牌JSH5031TFZBEV型純電動防撞緩沖車正式進(jìn)入公示階段,作為一款面向道路施工安全場景的新能源專用車輛,該車型的公示也標(biāo)志著國內(nèi)工程防護(hù)類專用車的電動化布局進(jìn)一步完善。
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整車尺寸與承載參數(shù)符合藍(lán)牌作業(yè)車標(biāo)準(zhǔn)
本次公示的悍拓牌純電動防撞緩沖車外形尺寸提供兩種長度選擇,分別為5995mm和5940mm,寬度統(tǒng)一為2030mm,高度可選2330mm或2670mm,車身長度控制在6米以內(nèi),滿足藍(lán)牌專用車的上牌要求,在城市道路、狹窄施工路段具備更強(qiáng)的通行靈活性。軸距為3120mm,前輪距1614mm、后輪距1620mm,輪胎規(guī)格為225/65 R17,接近角為20°/22°,離去角為6°/7°,可適應(yīng)普通鋪裝路面及輕度非鋪裝施工場地的作業(yè)需求。
車輛總質(zhì)量2675kg,整備質(zhì)量2350kg,駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù)為2+3人,既滿足作業(yè)人員搭載需求,也預(yù)留了防撞緩沖裝置的裝載余量。鋼板彈簧片數(shù)為-/-,采用承載式車身結(jié)構(gòu)設(shè)計,前懸/后懸提供960/1860mm、986/1834mm等四種組合,可根據(jù)不同防撞緩沖模塊的配置需求靈活調(diào)整。
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純電動力系統(tǒng)兼顧作業(yè)性能與合規(guī)要求
動力方面,該車型搭載蘇州匯川聯(lián)合動力系統(tǒng)股份有限公司生產(chǎn)的TZ190XY105型驅(qū)動電機(jī),額定功率180kW,最高車速可達(dá)160km/h,能夠滿足高速公路施工場景下的快速轉(zhuǎn)場需求。儲能裝置采用合肥國軒高科動力能源有限公司生產(chǎn)的磷酸鐵鋰離子電池,在安全性、循環(huán)壽命方面更適配專用車輛高頻作業(yè)的使用特性。
底盤由山東唐駿歐鈴汽車制造有限公司提供,型號為ZB1032BEVFR5,標(biāo)配比博斯特(江蘇)汽車科技有限公司生產(chǎn)的B05A02型ABS防抱死系統(tǒng),可選裝蕪湖伯特利電子控制系統(tǒng)有限公司的WBTLWCBS1.0型ABS,同時支持選裝ETC車載裝置,可進(jìn)一步降低運(yùn)營使用成本。反光標(biāo)識提供3M、通明、DM三種主流品牌選擇,均符合專用車輛安全標(biāo)識標(biāo)準(zhǔn)。
功能配置適配道路作業(yè)安全場景需求
作為專用作業(yè)車輛,該車裝備有固定和收放車載防撞墊的裝置,配備作業(yè)狀態(tài)下的指示燈具,設(shè)計定位明確指向高速公路移動施工、臨時性封閉車道、交通事故處理及搶險現(xiàn)場,可有效降低后方車輛追尾對施工人員、設(shè)備的沖擊傷害。車輛選裝配置豐富,可隨底盤選裝一體式前保險杠及前部字標(biāo)、不同樣式輪輞及車身裝飾、踏板等,支持根據(jù)客戶需求進(jìn)行定制化調(diào)整。特別注明箭頭燈僅在作業(yè)狀態(tài)下開啟,符合道路通行相關(guān)安全規(guī)范要求。
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車型市場競爭力SWOT分析
優(yōu)勢方面,徐州徐汽汽車科技作為擁有70余項專利的高新技術(shù)企業(yè)、專精特新中小企業(yè),在專用車領(lǐng)域具備技術(shù)積累,車型依托徐工集團(tuán)在工程裝備領(lǐng)域的渠道資源,疊加磷酸鐵鋰電池、大功率電機(jī)的成熟供應(yīng)鏈配置,產(chǎn)品可靠性有保障;同時藍(lán)牌車身的尺寸設(shè)計準(zhǔn)入門檻低,可覆蓋更多中小施工主體的需求。
劣勢方面,徐州徐汽目前參保人數(shù)僅2人,生產(chǎn)端大概率采用代工模式,產(chǎn)能彈性和品控穩(wěn)定性有待驗(yàn)證,且相較于徐工汽車等頭部專用車企業(yè),品牌知名度較低,市場認(rèn)知度不足。
機(jī)會方面,2026年1-5月國內(nèi)工程機(jī)械行業(yè)持續(xù)復(fù)蘇,電動裝載機(jī)內(nèi)銷滲透率已超63%,工程車輛電動化趨勢明確,疊加國內(nèi)新藏鐵路、沿江高鐵等重大工程進(jìn)入施工高峰期,道路安全防護(hù)類車輛的需求持續(xù)上漲,新能源專用車還可享受地方采購政策傾斜,市場空間廣闊。
威脅方面,當(dāng)前徐工汽車等頭部企業(yè)也在加速布局電動專用車賽道,2026年1-3月徐工天然氣重卡銷量同比增長35倍,渠道下沉優(yōu)勢明顯,同時唐駿歐鈴底盤本身也有多個改裝廠合作,同類型產(chǎn)品面臨的同質(zhì)化競爭壓力較大。
結(jié)語
本次悍拓牌純電動防撞緩沖車的公示,是中小專用車企業(yè)切入新能源工程車賽道的典型嘗試,既填補(bǔ)了細(xì)分場景的產(chǎn)品供給,也反映出國內(nèi)工程車輛電動化從裝載類向安全防護(hù)類延伸的行業(yè)趨勢。隨著后續(xù)公示結(jié)束正式上市,該車型有望依托徐州本地工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)集群優(yōu)勢,在華東區(qū)域的道路施工場景率先實(shí)現(xiàn)落地,也為中小專用車企在新能源轉(zhuǎn)型期的差異化發(fā)展提供了參考樣本。
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