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迪馬迪馬牌通信半掛車新車申報:?...

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來源:新浪財經-銳眼工作室

工信部于2026年6月公示第408批《道路機動車輛生產企業及產品公告》新產品名單,重慶迪馬工業有限責任公司申報的迪馬牌DMT9170XTX型通信半掛車位列其中,該車型定位應急通信指揮場景,將進一步豐富國內專用應急裝備供給序列。

基礎參數滿足多場景作業需求

本次公示的迪馬牌通信半掛車外形尺寸為10900mm×2540mm×3990mm,總質量與整備質量均為16600kg,采用2軸設計,軸距為7000mm+1300mm,后輪距2000mm/2000mm,輪胎規格為245/70R19.5,共配備8條輪胎,離去角為15度,后懸長度1820mm,半掛車鞍座最大允許承載質量達7000kg,能夠適配主流牽引車接駁需求。


專用配置覆蓋應急通信全功能

該車型核心專用裝置包括衛星通信系統、設備機柜、會議桌、LED綜合顯示屏等,可在各類應急場景下承擔通信指揮任務。車型采用裙廂結構側防護與雙側拉廂設計,側防護材料為Q235鋼,后防護采用Q235A鋼,截面尺寸120mm×60mm,離地高度490mm,行駛狀態下拉廂需收起,作業時可擴展內部操作空間;車輛側面及后部配備場地照明燈,僅在作業時開啟,滿足夜間現場作業需求。值得注意的是,該車設備艙內座椅未安裝安全帶,行駛過程中不允許載人。


安全與舒適配置達行業領先水平

安全配置方面,該車標配防抱死制動系統,搭載山東海納汽車科技有限公司生產的HN-TEBS型電子制動系統(EBS),同時采用空氣懸架結構,能夠有效降低復雜路面行駛對車載精密通信設備的震動影響,提升設備穩定性與行駛平順性。反光標識由廣州市白云區鼎安號牌固封裝置生產中心供應,涵蓋DA-FS-A、DA-FS-B等多個型號,滿足國標安全警示要求。


車型SWOT分析

從優勢來看,迪馬工業作為國內專用車行業龍頭,防彈運鈔車產銷量連續二十年穩居全國第一,應急通信指揮車等集成裝備曾服務G20峰會、金磚會議等重大活動,技術積淀深厚,2025年企業產值達9.92億元,2026年以來已連續中標消防、應急救援等多個領域裝備采購項目,市場認可度較高;本次申報的通信半掛車適配其2026年新公開的“應急通信車用無人機自動起降平臺”專利技術,可進一步拓展場景應用能力。


劣勢方面,應急通信專用車屬于定制化產品,量產規模有限,生產成本相對較高;迪馬工業經歷母公司地產業務剝離陣痛后,品牌在C端市場認知度較低,海外市場布局仍處起步階段。

機會層面,近年來國內應急管理體系建設持續推進,2026年多地應急救援裝備采購需求擴容,僅上半年迪馬工業已中標內蒙古消防、國家危險化學品應急救援等多個項目,應急通信車作為應急指揮核心裝備,需求有望持續釋放。

威脅則來自行業競爭加劇,國內多家專用車企業均在布局應急通信裝備賽道,同時無人機、便攜式通信站等替代技術的發展,也可能對大型通信半掛車的部分應用場景形成分流。


小結

本次迪馬牌通信半掛車進入工信部公示,是迪馬工業在應急裝備領域的又一次產品落地,契合國內應急管理體系建設的需求方向。依托企業在專用車領域的技術積累與市場資源,該車型正式上市后有望在應急、消防、大型活動保障等場景獲得廣泛應用,進一步鞏固迪馬工業在集成專用車賽道的頭部地位。

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