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天橋煥新記|揭秘濟南緯二路天橋“靶向診療”全過程

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治病害 補短板 強筋骨

揭秘緯二路天橋“靶向診療”全過程

每個濟南人的記憶里,都有一座橋——橋上是車水馬龍,橋下是呼嘯而過的火車。它不只是一座橋,更是一代又一代濟南人共同走過的歲月。


這座生于1975年的濟南市區(qū)首座跨鐵路天橋已服役半個多世紀,近期,它正經(jīng)歷一場“靶向修復(fù)”。

上期我們一起解碼了緯二路跨鐵路天橋的“硬核”骨架:

天橋煥新記 | 解碼緯二路跨鐵路天橋的“硬核”骨架

本期《老橋新生,天橋煥新記》專題第二期,帶您深挖:這座承載濟南記憶的老橋,究竟得了哪些“病”?又是如何實現(xiàn)“靶向診療”的?

1

緯二路天橋的歲月印記


緯二路跨鐵路天橋全貌

緯二路天橋的前身是1911年建成的津浦鐵路天橋——濟南第一座跨鐵路立交橋,這也是“天橋區(qū)”名字的由來。

隨著城市發(fā)展,老橋逐漸跟不上交通的需求。1973年,新的緯二路跨鐵路天橋動工;1975年,這座當(dāng)時濟南市最大的市政工程正式通車。

近50年來,這座橋溝通著濟南的南北交通,承載著一代又一代人的出行記憶。時至今日,它依然是緯二路上的核心節(jié)點。

2

半世紀風(fēng)霜帶來的“老年病”

風(fēng)雨洗禮、車流碾壓,讓這座曾經(jīng)堅實的老橋漸漸露出疲態(tài),有了不少“老年病”。

引橋雙曲拱的損耗

作為引橋的雙曲拱橋,在長期使用中出現(xiàn)自然損耗。如拱波、橫隔板局部有裂縫,部分排架墩、蓋梁及微彎板有破損、露筋銹蝕的現(xiàn)象。


主橋斜腿鋼架的損傷

跨鐵路的主橋隨著使用年限的增長,出現(xiàn)一定的損傷。如主梁梁底有橫向裂縫,斜腿、弦桿等連接部位出現(xiàn)局部破損、鋼筋銹蝕,橫梁與翼板個別位置有滲水侵蝕現(xiàn)象。


橋面附屬設(shè)施的老化

橋面附屬設(shè)施同樣面臨老化問題,如局部鋪裝不平、排水存在不暢,欄桿和路緣石存在一定的磨損。


3

“老年病”背后的多重原因

這些病害的出現(xiàn),既有先天的“基因短板”,也有后天的“過度消耗”。

先天的結(jié)構(gòu)局限

雙曲拱橋是上世紀六七十年代特定條件下的產(chǎn)物,受限于當(dāng)時的建造技術(shù)和材料,橫向整體性相對薄弱。

原有設(shè)計荷載也已難以充分滿足當(dāng)前日益增長的交通需求。

后天的超負荷運轉(zhuǎn)

近50年來,隨著濟南城市發(fā)展,緯二路的交通量增長迅速。

受橋下凈空限制,大部分公交車從橋上通行,長期重載運行對橋梁結(jié)構(gòu)帶來了一定程度的自然損耗。

?? 自然環(huán)境侵蝕

雨雪的不斷侵蝕加劇了橋梁裂縫銹蝕,進一步加重了橋梁結(jié)構(gòu)負擔(dān)。

4

靶向診療 加固補強

為保障橋梁、鐵路的安全運行,交通運輸部門量身定制“診療方案”,對老橋進行深度加固、補強筋骨。

引橋雙曲拱:補強骨架

為了應(yīng)對老橋的結(jié)構(gòu)局限和既有病害,工程采用了超高性能混凝土(UHPC)進行加固。這種新型材料強度高、耐久性好,能夠有效提升結(jié)構(gòu)的承載能力與服役壽命。

  • 橋墩加固、新增拱肋:對橋墩外包C50混凝土,強化底部支撐;在原有拱波底部新增UHPC拱肋,同時設(shè)置U形鋼箱連接,把相對獨立的拱波牢牢連成整體。

  • 橫隔板加固,鎖緊骨架:對橫隔板采用UHPC混凝土加固,內(nèi)設(shè)鋼筋網(wǎng),重新鎖緊各拱肋,加強橫向整體性。

  • 排架與微彎板的修復(fù):對損壞的排架墩、蓋梁采用增大截面的方法提升承載能力;對微彎板局部破損部分進行修復(fù),對有貫通裂縫的微彎板新增UHPC板補強。


主橋:精細養(yǎng)護

主橋下方是京滬、膠濟繁忙干線,每天上百對列車通行,施工空間小、時間受限。工程搶抓無列車運行的“天窗點”,高效推行“精細養(yǎng)護”。

  • 對梁體噴涂滲透性混凝土保護劑,滲透到內(nèi)部,生成結(jié)晶體填充孔隙,提升混凝土防水抗?jié)B能力,減緩材料老化。

  • 重鋪橋面鋪裝,優(yōu)化人行道排水坡度,解決積水下滲問題;同時更換老舊防拋網(wǎng),保障橋下鐵路安全。


靶向修復(fù):針對處理各類病害

針對橋梁裂縫、露筋等問題,進行精準(zhǔn)修復(fù):

  • 對于小裂縫采用環(huán)氧膠泥進行表面封閉,阻隔水汽侵入;較寬裂縫則通過靜壓注漿將修補膠注入內(nèi)部,使開裂的混凝土重新粘合為整體。

  • 對于露筋、銹蝕區(qū)域,先鑿除破損混凝土,對鋼筋除銹、補強,然后用超強水泥聚合物材料填補,恢復(fù)強度和外觀。


煥新升級:提升通行體驗

除結(jié)構(gòu)加固,橋梁附屬設(shè)施也全面升級:

  • 銑刨原有瀝青路面,鋪設(shè)高彈高粘瀝青混凝土;更換老舊伸縮縫為無縫式伸縮縫,提升行車舒適性。

  • 新增鋼制防撞護欄,保障通行安全。

  • 對橋梁整體進行防腐涂裝,增強耐久性能。

  • 改造橋下空間,打造橋史文化展示區(qū),煥新橋下環(huán)境,講好濟南橋梁發(fā)展故事。

  • 加裝 “智能健康監(jiān)測系統(tǒng)”,實時監(jiān)測應(yīng)力、變形、振動,隨時掌握橋梁健康狀態(tài),提前預(yù)警風(fēng)險。


橋梁維修改造效果示意圖

經(jīng)過“靶向診療”,緯二路天橋?qū)[脫多年累疊的病害,以更堅實的筋骨溝通城市南北、見證濟南發(fā)展、傳承城市記憶。


編輯:楚明雪


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