▲記者現(xiàn)場回訪發(fā)現(xiàn)，部分底座同樣存在大塊碎石充填、表面薄漿偽裝的痕跡。圖/江蘇經(jīng)濟報

山東3億北斗工程現(xiàn)“脆皮底座”迎來新進(jìn)展。

6月17日，山東省發(fā)改委微信公眾號發(fā)布情況通報，針對媒體反映山東高速信息集團有限公司承建的某新基建項目問題，山東省發(fā)展改革委、山東省交通運輸廳、山東省國資委已組成聯(lián)合調(diào)查組進(jìn)駐現(xiàn)場核查，并委托第三方專業(yè)機構(gòu)對項目施工質(zhì)量開展全面檢測。相關(guān)調(diào)查結(jié)果將及時向社會公布。

據(jù)此前報道，山東濟濰高速沿線，有人用手掰開了一個國家重點工程的底座?；炷了槌稍镱^塞滿石頭，表面只抹了一層薄薄的水泥漿。這個被“手撕”的工程，名叫“北斗高精度重大新基建智慧監(jiān)測系統(tǒng)”。

這是一項由國家發(fā)展改革委批復(fù)的國家重點工程，中央預(yù)算內(nèi)資金4500萬元，旨在用北斗高精度定位技術(shù)對山體滑坡、邊坡隱患等進(jìn)行實時監(jiān)測。然而，該工程的設(shè)備底座竟然是一掰就碎的“脆皮”工程，無疑帶來了一連串問號。

按說，國家重點工程建設(shè)應(yīng)該是高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，從業(yè)主單位到施工單位再到監(jiān)理單位，都要按相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格操作——對于邊坡平臺上的設(shè)備，需澆筑20厘米高、強度等級為C30的混凝土整體底座……這是確保結(jié)構(gòu)安全與耐久性的基本指標(biāo)。

更離譜的是，工程承建方在承認(rèn)質(zhì)量瑕疵的同時，竟然否認(rèn)了需澆筑C30的混凝土整體底座，“應(yīng)該是C10或C15的，肯定不是C30”。這是因為不懂專業(yè)、不看圖紙施工，還是為“脆皮底座”狡辯？而且，江蘇經(jīng)濟報記者對“已整改到位”的現(xiàn)場進(jìn)行回訪發(fā)現(xiàn)，僅表面平整，一敲依舊碎。這是不是糊弄人的偽裝整改？

作為國家重點工程，自然少不了驗收環(huán)節(jié)。那么，這種“脆皮底座”是如何通過驗收的，也需要答案。即便承建單位為了節(jié)省成本擅自降低施工標(biāo)準(zhǔn)，但如果業(yè)主單位、監(jiān)理單位對施工過程進(jìn)行監(jiān)督，驗收部門按照標(biāo)準(zhǔn)來驗收，這種“脆皮底座”也很難過關(guān)?，F(xiàn)在看來，急需要對相關(guān)單位、各個環(huán)節(jié)逐一開展調(diào)查。

不管怎么說，作為國家重點工程都不該如此“脆皮”。其一，底座質(zhì)量如此“埋雷”很容易造成上層設(shè)備損壞，影響監(jiān)測山體滑坡等風(fēng)險，給路基、橋梁的安全性帶來威脅。其二，這明顯是在浪費財政投入。其三，背后可能隱藏違規(guī)“層層轉(zhuǎn)包”等問題。

鑒于此，最好是對5000個底座逐一質(zhì)檢，不達(dá)標(biāo)底座全部作廢、重新施工、重新驗收，無論承建單位還是其他相關(guān)單位存在的失職失責(zé)問題，一個不少進(jìn)行追責(zé)問責(zé)，重新筑牢安全底座。

底座一般是埋在土里，屬于隱蔽工程，一般人看不見，這也是承建方敢于“搞鬼”的原因。這提示有關(guān)方面，越是工程底座、地下管網(wǎng)等隱蔽工程越要加強質(zhì)量監(jiān)管。

大量事實表明，在利益面前很多企業(yè)既不講道德良知也不重視法律規(guī)矩，唯有鼓勵社會監(jiān)督、加強行政監(jiān)管、從嚴(yán)懲治違法行為，才是遏制“脆皮”工程的利器。

撰稿 / 馮海寧（媒體人）

編輯 / 徐秋穎

校對 / 賈寧