說(shuō)到預(yù)警機(jī)，很多人第一反應(yīng)是大國(guó)空軍的核心戰(zhàn)力壓艙石。55年前我們搞出第一架空警一號(hào)的時(shí)候，誰(shuí)能想到今天我們能闖進(jìn)全球預(yù)警機(jī)第一梯隊(duì)。這個(gè)結(jié)論還真不是我們自己說(shuō)的，是老對(duì)手美國(guó)官方白紙黑字寫出來(lái)的，里面的分量，懂的都懂。

現(xiàn)在咱們的預(yù)警機(jī)家族，型號(hào)豐富層次分明，擺出來(lái)放眼全球沒(méi)幾個(gè)國(guó)家能比。當(dāng)家主力就是空警-500，2015年就開始正式服役，用的是國(guó)產(chǎn)運(yùn)-9平臺(tái)。機(jī)背上的固定式圓盤里，裝了三面有源相控陣?yán)走_(dá)，三角形布局就能實(shí)現(xiàn)360度無(wú)死角覆蓋，還能同時(shí)跟蹤上百個(gè)目標(biāo)。這款雷達(dá)的技術(shù)路線比美國(guó)E3預(yù)警機(jī)還要領(lǐng)先，E3還得靠機(jī)械旋轉(zhuǎn)天線掃描，咱們?cè)缇筒挥眠@套了。

更早入列的空警-2000，用的是伊爾-76平臺(tái)，是咱們空軍第一型實(shí)用化的量產(chǎn)預(yù)警機(jī)，打下了很好的基礎(chǔ)。真正引發(fā)西方密集關(guān)注的，是2024年12月首飛的空警-3000。這款新一代重型預(yù)警機(jī)，用咱們國(guó)產(chǎn)運(yùn)-20B大型運(yùn)輸機(jī)做平臺(tái)，配備的是WS-20發(fā)動(dòng)機(jī)，性能提升肉眼可見。

除了這幾款核心型號(hào)，我們還在同步推進(jìn)多條技術(shù)路線，一點(diǎn)不把雞蛋放同一個(gè)籃子里。有專門給航母準(zhǔn)備的空警-600艦載預(yù)警機(jī)，也有兼顧雷達(dá)與光電探測(cè)的空警-700多情報(bào)平臺(tái)。美國(guó)軍事媒體都評(píng)價(jià)說(shuō)，中國(guó)這種多軌并進(jìn)擴(kuò)充預(yù)警機(jī)隊(duì)的玩法，放到全世界都很少見，一般國(guó)家根本玩不起。

數(shù)量夠多，體系全，更關(guān)鍵的是質(zhì)量和實(shí)戰(zhàn)作用，這塊對(duì)手直接給我們做了背書。2022年的時(shí)候，時(shí)任美國(guó)太平洋空軍司令威爾斯巴赫公開表示，他對(duì)殲-20的指揮控制能力相當(dāng)印象深刻。他還特意點(diǎn)名空警-500，說(shuō)這款預(yù)警機(jī)在遠(yuǎn)程打擊能力的某些方面，發(fā)揮了不可替代的重要作用。

能讓對(duì)手的前線最高指揮官，公開承認(rèn)你的體系作戰(zhàn)能力，這個(gè)評(píng)價(jià)的含金量，真不用我再多說(shuō)什么。西方軍事刊物的判斷還要更直白，《軍事觀察》雜志就直接分析，空警-500憑借大規(guī)模量產(chǎn)、裝備數(shù)量多，性能還超過(guò)美國(guó)的E3，是對(duì)西方利益威脅最大的預(yù)警機(jī)平臺(tái)之一。

人家還明說(shuō)，現(xiàn)在中國(guó)是唯一一個(gè)能夠大批量列裝頂尖預(yù)警機(jī)的潛在對(duì)手，數(shù)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)俄羅斯老化的A-50機(jī)隊(duì)，朝鮮伊朗這些國(guó)家更是根本沒(méi)有這類裝備。很多人不知道的是，咱們空中力量對(duì)預(yù)警機(jī)的依賴程度，其實(shí)還比西方低。因?yàn)橹袊?guó)戰(zhàn)斗機(jī)平均搭載的雷達(dá)，比西方同類戰(zhàn)機(jī)更大，自身探測(cè)能力就很強(qiáng)，自然不用那么依賴預(yù)警機(jī)的支持。

咱們這邊新型號(hào)扎堆首飛，加速迭代更新，對(duì)手那邊卻陷入了更新?lián)Q代的困境，半天走不動(dòng)路。美國(guó)空軍現(xiàn)在的主力E3“哨兵”預(yù)警機(jī)，還是上世紀(jì)用波音707平臺(tái)改出來(lái)的老裝備。機(jī)械旋轉(zhuǎn)雷達(dá)每10到12秒才能更新一次目標(biāo)信息，面對(duì)現(xiàn)在的超音速目標(biāo)已經(jīng)越來(lái)越吃力。整個(gè)機(jī)隊(duì)老化嚴(yán)重，維護(hù)成本越來(lái)越高，早就被公認(rèn)為過(guò)時(shí)裝備了。

本來(lái)用來(lái)接替E3的E-7“楔尾”，命運(yùn)更是一波三折。2025年美國(guó)國(guó)防部長(zhǎng)赫格塞斯已經(jīng)正式確認(rèn)，取消E-7的采購(gòu)計(jì)劃，理由是擔(dān)憂它在現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)中的生存能力。現(xiàn)在美國(guó)打算轉(zhuǎn)而用海軍的E-2D“鷹眼”先過(guò)渡，什么時(shí)候能拿出新的換代產(chǎn)品，誰(shuí)也說(shuō)不準(zhǔn)。

美國(guó)的盟友日子過(guò)得更尷尬，英國(guó)皇家空軍2021年就早早把所有E-3D退役了。原定用來(lái)替換的E-7交付卻一次次延期，交付時(shí)間從2023年一路推遲到2026年年中。這就導(dǎo)致英國(guó)出現(xiàn)了長(zhǎng)達(dá)數(shù)年的固定翼預(yù)警能力空窗，平時(shí)有事只能蹭盟友的雷達(dá)飛機(jī)執(zhí)勤，臉面都不知道往哪擱。

一邊是我們型號(hào)密集亮相，技術(shù)不停升級(jí)，一邊是美英換代拖拖拉拉，反復(fù)出問(wèn)題。這種此消彼長(zhǎng)的變化，直接讓中國(guó)預(yù)警機(jī)的相對(duì)地位又往上提了一大截。當(dāng)然看事情得兩面看，預(yù)警機(jī)本身也有天生的短板。預(yù)警機(jī)體積大、速度慢，雷達(dá)信號(hào)強(qiáng)，在遠(yuǎn)程對(duì)空導(dǎo)彈面前確實(shí)是比較顯眼的目標(biāo)，美俄近年轉(zhuǎn)向發(fā)展衛(wèi)星和隱身平臺(tái)，正是出于對(duì)預(yù)警機(jī)生存性的擔(dān)憂。

咱們也早就想到了這一層，走的是有人預(yù)警機(jī)加天基偵察兩條腿走路的路子，本身就是在對(duì)沖生存性方面的風(fēng)險(xiǎn)，思路一點(diǎn)不僵化。從55年前那架略顯笨拙的初代空警一號(hào)，到如今空警-3000首飛劃過(guò)天際，半個(gè)多世紀(jì)的時(shí)間，中國(guó)預(yù)警機(jī)走完了從仿制追趕到自主領(lǐng)跑的整個(gè)跨越過(guò)程。

它未必在每一項(xiàng)單獨(dú)指標(biāo)上都拿到世界第一，但要說(shuō)它已經(jīng)穩(wěn)居世界第一梯隊(duì)，這個(gè)判斷真的有足夠扎實(shí)的事實(shí)支撐，不是我們自吹自擂。

參考資料：環(huán)球時(shí)報(bào) 從追趕到領(lǐng)跑：中國(guó)預(yù)警機(jī)的五十五年蛻變