一份橫跨五年的違規(guī)記錄,讓北美醫(yī)療廢物處理巨頭Stericycle付出了超過5600萬美元的代價。這筆罰款指向的不是一次偶然疏漏,而是從2015年持續(xù)到2020年的系統(tǒng)性失控——這家公司負責(zé)收集、運輸和銷毀的受管制處方藥,在多個環(huán)節(jié)中出現(xiàn)了盜竊、丟失和隱瞞不報的問題。
用一句話概括核心事實:Stericycle把本該嚴加看管的麻醉類廢藥,扔在無人值守的貨車里、堆在監(jiān)控攝像頭壞掉的倉庫中,并且在明知貨品消失的情況下,刻意繞開了向監(jiān)管機構(gòu)報告的程序。美國司法部和緝毒局(DEA)的聯(lián)合調(diào)查顯示,這些違規(guī)操作直接導(dǎo)致了多起處方藥盜竊案的發(fā)生。
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整件事的荒誕之處在于,Stericycle的身份本身就是DEA注冊的“反向分銷商”——這個資質(zhì)允許它從醫(yī)院和藥房接收不需要的、無法使用的或過期的受管制藥物,其中包括奧施康定、嗎啡和維柯丁。換句話說,它站在整條麻醉藥物流向的末端入口處,本應(yīng)是堵住漏洞的那道閘門,結(jié)果自己成了最大的缺口。
如果你困惑一家以合規(guī)為生的公司為什么會犯這種低級錯誤,答案藏在和解協(xié)議的細節(jié)里。DEA指出,多位Stericycle的管理層和高管明確知道公司缺乏一個可靠的包裹追蹤系統(tǒng),跨運輸網(wǎng)絡(luò)的貨品審計形同虛設(shè),送到印第安納波利斯的包裹到底收沒收到、少了多少,誰也說不清楚。這種信息黑洞,為藥品流向非法渠道創(chuàng)造了充裕的縫隙。
和解協(xié)議把違規(guī)鏈條拆得相當清楚,三個環(huán)節(jié)全部失守:
? 運輸途中,裝有受管制廢藥的車輛被長時間棄置無人看管
? 存儲地點,安保錄像設(shè)備損壞卻無人維修
? 報告關(guān)口,多起“重大損失”和疑似盜竊發(fā)生后,公司選擇沉默,甚至刻意繞過提交那些本該觸發(fā)監(jiān)管警報的文件
DEA此前已經(jīng)警告過Stericycle,要求它糾正有缺陷的處理流程。這份警告沒有起到作用。公司繼續(xù)依靠未注冊的設(shè)施進行中轉(zhuǎn),繼續(xù)放任運輸網(wǎng)絡(luò)在不安全的狀態(tài)下運行,繼續(xù)在法律明確要求的情況下不通知緝毒局。美國聯(lián)邦檢察官埃里克·格蘭特在聲明中用的三個形容詞給出了官方定性:“不安全的、不可靠的、非法的。”
現(xiàn)在來看錢的問題。Stericycle需要繳納一筆1908萬美元的刑事罰款,附帶與司法部達成的為期一年的暫緩起訴協(xié)議;另外再付3781萬美元的民事罰款,對應(yīng)違反《受控物質(zhì)法》的反復(fù)違規(guī)行為。兩筆加起來,5128萬美元——這是為2015年到2020年間的舊賬買下的單。
值得補上一筆背景:Stericycle現(xiàn)在的主人已經(jīng)不是當年的管理層了。2024年,廢物管理巨頭WM公司以72億美元的交易買下了Stericycle。也就是說,如今掏這筆罰款的,實際上是接手方。舊系統(tǒng)的爛賬,新東家來結(jié)。
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