導(dǎo)讀：在25-31萬全尺寸新能源SUV賽道，高端車型定價(jià)高昂、平價(jià)車型配置縮水、三排空間雞肋、底盤質(zhì)感廉價(jià)成為行業(yè)通病，多孩家庭、商務(wù)用戶始終難以找到兼顧體面、舒適、省心的全能車型。比亞迪王朝系列全新旗艦——比亞迪大唐即將正式上市，作為品牌全新D級(jí)國風(fēng)全尺寸純電SUV，首發(fā)亮相便預(yù)約訂單破萬，提前鎖定細(xì)分爆款席位。新車基于比亞迪1000V高壓原生平臺(tái)打造，標(biāo)配云輦-A雙腔空氣懸架、±7°后輪轉(zhuǎn)向、第二代刀片電池，標(biāo)配合規(guī)2+2+3豪華大七座布局，兼顧國風(fēng)商務(wù)顏值、全員舒適乘坐、超長續(xù)航、全域好開四大核心優(yōu)勢，適配三代同堂出行、商務(wù)接待、跨省自駕、戶外露營全場景，接下來就為大家介紹。

我們首先來看新車的外觀設(shè)計(jì)方面，比亞迪大唐采用全新國風(fēng)龍顏星脈美學(xué)，傳承比亞迪家族中式對(duì)稱設(shè)計(jì)，商務(wù)端莊、大氣內(nèi)斂，家用商務(wù)雙向兼容。前臉封閉式寬體前臉專為純電優(yōu)化風(fēng)道，豎向龍鱗點(diǎn)陣格柵精致立體，搭配篆體王朝車標(biāo)，國風(fēng)辨識(shí)度獨(dú)一檔，區(qū)別市面同質(zhì)化機(jī)甲、簡約前臉。格柵優(yōu)化氣流導(dǎo)流，有效降低風(fēng)阻系數(shù)，提升高速續(xù)航經(jīng)濟(jì)性，兼顧豪華質(zhì)感與能耗表現(xiàn)。全系分體式星芒LED大燈標(biāo)配，支持自適應(yīng)遠(yuǎn)近光、動(dòng)態(tài)迎賓燈光、流水轉(zhuǎn)向，夜間鋪路均勻柔和，行車安全性拉滿。中高配搭載隱藏式一體化激光雷達(dá)，無縫融入前臉造型，不破壞整車顏值，原生搭載天神之眼5.0高階智駕系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)城市NOA全域領(lǐng)航。

再來看車身側(cè)面部分，車身尺寸5263×1999×1790mm，超長軸距達(dá)到3130mm，這個(gè)尺寸在大型SUV里屬于越級(jí)水平。車身側(cè)面的線條延續(xù)了經(jīng)典的“游龍躍動(dòng)”輪廓，一條鋒利的腰線從前大燈一直貫穿到尾燈，搭配懸浮式車頂設(shè)計(jì)，讓接近5.3米的車身沒有笨重感，運(yùn)動(dòng)氣息十足。高配版本搭載21英寸的旋風(fēng)運(yùn)動(dòng)輪轂，搭配馬牌UC7靜音輪胎，在抓地力和靜音表現(xiàn)上都遠(yuǎn)超同級(jí)別不少車型。車身漆面采用比亞迪自研的“珠光釉面”工藝，新增的“赤帝紅”專屬配色在陽光下能透出細(xì)膩的金屬光澤。

再來看車尾部分，車尾與車頭星芒燈組首尾呼應(yīng)，閉環(huán)貫穿式LED尾燈無縫聯(lián)動(dòng)點(diǎn)亮，制動(dòng)、轉(zhuǎn)向燈光響應(yīng)靈敏，夜間警示效果極強(qiáng)，大幅提升夜間行車安全性。車尾整體方正寬厚，最大化拓寬后備箱橫向裝載寬度，實(shí)用性優(yōu)于溜背式旗艦SUV。車尾上沿配備流線擾流尾翼，優(yōu)化空氣動(dòng)力學(xué)，提升高速行駛下壓力，行車更穩(wěn)。底部雙層包圍搭配越野護(hù)板，中和純電車輕盈質(zhì)感，車尾專屬大唐身份標(biāo)識(shí)，凸顯旗艦定位。整車車尾無多余花哨設(shè)計(jì)，結(jié)構(gòu)扎實(shí)、防撞用料厚道，國風(fēng)質(zhì)感統(tǒng)一。

進(jìn)入車內(nèi)，抱式座艙用大量軟性材質(zhì)覆蓋，整體風(fēng)格圓潤親和，方向盤支持電動(dòng)上下+前后調(diào)節(jié)，自帶方向盤記憶和加熱功能，冬天開車再也不用凍手。中控區(qū)域布局規(guī)整，17.3英寸觸控屏搭配10.25英寸儀表盤，還有60英寸亮度超16000nit的AR-HUD，強(qiáng)光下也能清晰把導(dǎo)航信息投射到實(shí)景路面，不用頻繁低頭看屏。 整車采用2+2+2獨(dú)立六座布局，中間預(yù)留了寬敞的純平過道，孩子和老人進(jìn)出第三排完全不用翻越座椅。第二排真皮座椅寬大厚實(shí)，支持通風(fēng)、加熱和零重力模式，長時(shí)間乘坐也不會(huì)腰酸背痛，第三排配備獨(dú)立空調(diào)和充電接口，再也不是“應(yīng)急小板凳”。

最后來看動(dòng)力方面，動(dòng)力續(xù)航搭載第二代刀片電池，搭配1000V高壓全域平臺(tái)，提供多版本續(xù)航可選：后驅(qū)版CLTC續(xù)航800km、950km，四驅(qū)版續(xù)航850km，底盤全系標(biāo)配云輦-A雙腔空氣懸架，支持車身五檔高度可調(diào)、阻尼毫秒級(jí)自適應(yīng)調(diào)節(jié)，硬件對(duì)標(biāo)四十萬級(jí)豪華車型。采用前雙叉臂+后五連桿獨(dú)立懸架，經(jīng)過專業(yè)團(tuán)隊(duì)全域調(diào)校，城市路面細(xì)碎顛簸過濾，坑洼、減速帶震動(dòng)柔和舒緩，大家對(duì)此車型有什么看法歡迎下方評(píng)論，感謝關(guān)注！