山西
“連續7年零事故，他是很負責的人”
6月15日傍晚
舟山高校專線浙L03995D公交車
駕駛員周俞
在駕駛途中突發疾病
昏迷前
他用盡最后一絲力氣死死踩下剎車
護住了全車12名乘客的生命
也守護了晚高峰該路段上
眾多車輛和駕乘人員的平安
監控記錄下當天揪心的2分20秒
18時33分11秒
周俞身體猛地前傾
幾乎栽向方向盤
又硬生生直起
他踩下剎車
公交車穩穩停在紅綠燈口
與前車留足安全距離
緊接著，他身體一軟
往后癱坐
雙手無力地舉過頭頂
雙眼緊閉
車內監控畫面。
18時34分43秒
他突然整個人用力支起
拼盡全身最后一點力氣
再次重重蹬下剎車踏板——
這一腳，全車制動鎖死
他緩緩癱了下去
但右腳始終死死壓在剎車上
車內監控畫面。
坐在最后一排的
浙江海洋大學老師鄭勝雄察覺異樣
上前察看，發現駕駛員歪靠在椅背上
一動不動
隨即撥打120
同排的學生黃澤奇緊隨其后
撥通110報警
民警、醫護人員迅速趕到
兩名民警合力將周俞抬至路邊
醫護人員跪地實施心肺復蘇
緊急送醫
車內監控畫面。
當天23時17分
周俞經搶救無效離世，年僅43歲
醫院診斷為
急性冠脈綜合征導致的心肌梗死
舟山市公共交通有限責任公司
安全生產部部長張燁
事后查看監控時感慨：
“第一次停車后，
他的腳還踩在踏板上。
如果他第二次失去意識后腳松掉，
而路面又恰好不平，
車子可能會溜出去。”
他頓了頓，
“但周俞沒有給它發生的機會。”
車內監控畫面。
據介紹，現在公交車上
都裝有一套停車制動技術
車輛靜止狀態下
駕駛員深踩制動踏板
即可自動觸發駐車制動
整車就會自動鎖死
周俞在意識已經模糊的狀態下
硬是憑著刻進骨子里的本能
完成了這個動作
這份本能
是他日復一日攢下來的22年駕齡
34萬公里安全行駛里程
2019年入職以來
“零事故、零違規、零投訴”
連續7年獲評安全駕駛員
爆胎怎么處置、
剎車失靈怎么辦、
乘客突發疾病如何應對
每一樣都扎扎實實練進肌肉記憶里
跟他相熟的同事告訴記者
周俞年年體檢
除了血糖略高
沒有查出過其他問題
出車前
他也和往常一樣
沒有表現出不適
網友評論。
那只至死未松的腳
是周俞留給人間最后的姿勢
來源：浙江新聞（zjnewsapp）綜合自浙江日報
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