北京
原標題：江麓集團饒樹：二十一年扎根一線 守護戰(zhàn)車”鋼鐵生命“
在江麓集團總裝分廠的調試現(xiàn)場，一輛特種裝備正在進行出廠前的最后檢測。饒樹鉆進動力艙，手里的萬用表筆尖在密密麻麻的線束中精準游走。6月的湘潭，車間里已有暑氣，沒一會兒，他的工裝后背便滲出了一片汗?jié)n。
自2005年入職以來，二十一年間，他始終扎根在特種車輛電器裝配調試一線，先后榮獲國際軍事比賽保障“優(yōu)秀個人”、2025年閱兵“先進保障個人”、兵器集團個人“一等功”等10余項榮譽。
萬根線頭摸了個透
2005年7月，剛從湘潭大學職業(yè)技術學院畢業(yè)的饒樹進入公司，正好趕上某型裝備批量投產。整車電氣系統(tǒng)結構復雜，初期裝配調試環(huán)節(jié)難點多、磨合量大。
面對挑戰(zhàn)，饒樹白天跟著試車隊跑陸地、下水域，反復演練排查；晚上鋪開電路圖紙，硬生生把上萬根線、上萬個引腳的定位和走向刻進腦子里。為練就扎實的電工功底，他反復焊接線路、實操裝配，掌心磨出厚繭，指尖留下傷疤。
三百多個日夜的“死磕”，讓他從依賴圖紙和師傅指點的學徒，成長為能“聽聲辨位”的調試骨干。二十一年里，他參與了20多個國家重點型號的項目，提出的改善建議達萬余條，經手調試的裝備，合格率一直保持在99.6%以上。
“關鍵時刻”的搶修
連續(xù)5年參加國際軍事比賽保障，3次護航閱兵場上的國之重器，饒樹用一次次“零失誤”，踐行一線兵工人對強軍事業(yè)的無聲誓言。
2018年夏天，“國際軍事比賽-2018”海上登陸比賽現(xiàn)場，一輛戰(zhàn)車在海上訓練時因離合器線路故障，半截泡在海水里動彈不得。動力艙內溫度達七八十度，排煙管表面溫度超過300度。饒樹穿戴好防護工裝，蜷縮在狹窄滾燙的空間里，一點點排查、焊接破損的線纜。一個多小時后，故障排除，戰(zhàn)車重新轟鳴著駛上海岸。
在一次專項演習保障中，裝備駛出出發(fā)線不到五十米時，駕駛員面前的顯示屏突然黑屏。饒樹接到呼叫后迅速趕到，他一邊安撫駕駛員的情緒，一邊冷靜地進行排查。憑借豐富的經驗，他很快發(fā)現(xiàn)是固定膠涂抹不足導致接插件松動。五分鐘排除故障。事后，他推動所有無自鎖結構插頭全部統(tǒng)一采用硅膠防松工藝，從工藝層面補齊裝備運行的安全短板。
“愛琢磨”的“智多星”
饒樹的工位上總堆著一些閑置的試驗車配件、加工剩下的邊角料，但在善于利用資源的他手里，這些不起眼的“舊物件”都能搖身一變，成為提升生產效率的“神器”。
針對某新型裝備儀表架安裝精度低、耗時高的瓶頸，他利用退役試驗車拆下的舊板材，自主制作出專用的焊接裝配工裝，裝配精度和生產效率實現(xiàn)雙向提升。
他還利用閑置的拆機件和打壓裝置，研發(fā)了一套液壓懸掛早期檢測裝置，將故障排查前置到車身合體前，極大地規(guī)避了后期大規(guī)模拆解的風險，顯著提升了裝配效能。
泛黃的“鐵甲兵書”
他的工具柜里，珍藏著幾本泛黃卷邊的筆記本，每本都足有三厘米厚。里面沒有華麗的辭藻，只有對故障現(xiàn)象的精準描述、對排查路徑的詳細記錄，以及對每一次技術革新的深刻反思。他還將自己多年積累的隱性經驗轉化為可傳承的顯性知識，編寫了10余份作業(yè)指導書，涵蓋車輛大修、試驗調試等多個場景，步驟清晰、通俗易懂，新員工對照手冊就能快速上手，大幅降低培訓成本、縮短成長周期。
“師傅從來不會藏私，只要我們有疑問，他都會耐心解答，手把手教我們實操技巧。”提起饒樹，團隊里的年輕職工無不充滿敬佩與感激。為了讓年輕職工快速成長，他創(chuàng)新教學方式，通過現(xiàn)場實操教學、典型案例剖析、故障模擬演練等多種形式，把復雜的裝甲車輛裝配技巧、故障排查思路、設備運維經驗，用通俗易懂的方式傾囊相授。
載譽歸來的饒樹，腳步未作絲毫停留。回到熟悉的車間，他攥著剛編寫好的作業(yè)指導書，一頭扎進裝備調試現(xiàn)場，排查線路、檢測管路、記錄數(shù)據……開啟了平凡而忙碌的一天。（王澤芬 李春媚）
(紅網)
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