□河南日報社視覺全媒體中心·大河報記者 解元利 祁驛 耿子騰 史歌 洪伊皖

明日不限行

最近，工業和信息化部公布了第408批新車目錄。翻開名單，鴻蒙智行旗下三款全新車型赫然在列——智界RX、享界G9、尊界V680。從瞄準小米YU7的轎跑SUV，到進軍硬派越野的方盒子，再到百萬級別的奢華MPV，華為系正在向多個細分市場同時出擊。與此同時，上汽大眾、一汽奧迪、吉利等車企也紛紛亮出新牌。

01

鴻蒙智行三車齊發 全賽道覆蓋高端市場

在所有申報車型里，鴻蒙智行旗下的三款新車關注度最高，分別切入三個不同的熱門細分賽道，智能化配置幾乎拉滿。

定位轎跑SUV的智界RX，設計層面有法拉利前首席設計師參與操刀，整車姿態偏向運動優雅。技術層面該車搭載華為巨鯨電池平臺與新一代高性能電驅，配備四顆激光雷達以及全域冗余智駕架構，還應用了行業首創的電磁熱控壓鑄技術，上市后將直接對標主流純電SUV產品。

高端MPV賽道則迎來尊界V680，作為尊界V800的定位下調版本，該車車身尺寸略小，外觀設計與高配版本保持一致，還可選黑金配色的雙色車身。智駕層面同樣配備完整的激光雷達方案，豪華配置沒有明顯縮水，有望成為門檻更低的高端MPV選擇。

硬派越野市場也出現鴻蒙智行的身影，享界G9采用當下流行的方盒子造型，同時提供增程與純電兩種動力版本。和傳統硬派車型不同，該車同樣配備高階智能駕駛系統，試圖在越野性能之外，用智能化體驗打出差異化。

02

自主陣營密集迭代 家用賽道性價比升級

另一邊的吉利則延續高性價比的推新節奏，靠密集的產品迭代穩住銷量基本盤。

星瑞（參數丨圖片）L90作為星瑞產品線的最新轎車，車身長度突破4.9米，軸距達到2845毫米，尺寸相比現款全面升級。動力提供燃油與油電混動兩種選擇，燃油版覆蓋1.5T與2.0T發動機，混動版搭載雷神混動2.0專用發動機，繼續深耕10萬級A+轎車市場。

銀河E5也在本次完成改款申報，外觀設計迎來更新，新增帶激光雷達的高階輔助駕駛系統，驅動電機最大功率提升至245kW，靠配置升級應對愈發激烈的純電SUV競爭。

上汽榮威旗下的家越07定位家用大尺寸增程SUV，由上汽集團全球設計副總裁約瑟夫·卡班領銜設計，是品牌與火山引擎共創的AI原生車型。該車主攻15萬到20萬級市場，有望首批搭載Momenta 智駕方案，純電續航可達320公里，預計今年三季度正式發布。

東風奕派也借與華為深化合作的契機，推出了全新轎車EP7。今年5月東風與華為乾崑簽署戰略合作升級協議，雙方從單一技術合作轉向全維度研發與運營協同，EP7正是升級后的首款轎車產品，有望搭載更多華為智能技術。

北汽極狐帶來全新SUV阿爾法T7，定位中大型轎跑SUV，同樣提供增程與純電兩種動力選擇。該車主打運動化造型與親民定價，靠錯位競爭積累用戶，推動品牌的新能源轉型。

長城汽車旗下的歐拉品牌，依托光束汽車平臺推出兩款個性車型，試圖在細分市場找到突破口。兩款新車分別為歐拉5GT與歐拉7，其中歐拉7還推出了旅行版，配備雙電機與帶激光雷達的高階輔助駕駛。

03

合資豪華補位上新 電動轉型各尋路徑

上汽集團在本次公示中雙線發力，合資板塊同樣有新品推出。

上汽大眾帶來 ID.ERA 8X，定位大五座增程SUV，搭載基于EA211發動機打造的增程器，提供51.1千瓦時與65.2千瓦時兩種電池容量，價格區間瞄準20到25萬市場，試圖在純電產品完全起量前，守住品牌的家用SUV基本盤。

豪華品牌方面，一汽奧迪針對入門 SUV市場推出全新Q3L，用加長軸距的方式應對市場變化。新車軸距相比現款加長111毫米，達到2791毫米，動力依舊保留1.5T與2.0T兩款發動機。和海外版不同，國產全新Q3L配備了隱藏式門把手，在本土化細節上做出了調整。

北京奔馳則同步申報了GLC純電六座版，以及國產全新一代純電C級長軸距版。其中純電C級基于 MB.EA專屬電動架構打造，采用800V高壓平臺，技術定位高于此前的CLA純電車型，只是30萬級純電轎車市場競爭激烈，奔馳的突圍路徑并不清晰。

除了這些關注度較高的車型，奇瑞等車企也在本批目錄中申報了多款新品，覆蓋SUV、混動等多個方向。

只是當前車市競爭強度持續走高，每一批公示里的新車數量都十分可觀，但最終能真正突圍、拿到穩定銷量的車型只占少數，多數產品終將淪為市場炮灰。

對于普通消費者來說，下半年購車可根據自身使用場景，重點關注對應細分市場的新品。目前電動化與智能化已是行業共識，增程車型也仍是不少品牌的過渡選擇，按需挑選即可。

責編：介明鋼丨審核：解元利丨監制：趙豐玉

原創視頻

小程序

立即掃碼

《大河報》汽車官方媒體

河南第一汽車媒體

第44屆秋季大河國際車展

2026年9月

鄭州國際會展中心