北京
新京報記者 吳婷婷 通訊員 楊飛益 張瓊文 編輯 樊一婧 校對 王心
前幾天，一面錦旗被送到了首都機場飛行區管理部。送錦旗的是代女士，她和家人來機場當面致謝一位出手相救的恩人。錦旗上“熱心救助顯擔當 危難之時伸援手”14個朱紅燙金大字格外醒目。直到這一刻同事們才知道，代女士一家人苦尋一個月的恩人，就是平日整天扎在機坪上、被同事們稱為“艷山哥”的一線班組長——劉艷山。
不久前，代女士和家人乘坐的車輛翻車，掉進水溝，劉艷山一人將所有傷員救出車廂。確認傷員安全后，他又悄悄地離開了。
▲代女士家人向劉艷山（右）贈送錦旗。受訪者供圖
全力將四名傷者陸續救出變形車輛
5月5日9時，順義區后俸伯路與順密路交叉口傳來一聲巨響。正在附近散步的劉艷山循聲回頭，只見一團土黃色的煙霧正從橋下水溝里蒸騰而上，劉艷山急忙跑近發現，一輛新能源車四輪朝天倒翻在水里。
“出事兒了！”沒有任何猶豫，曾經是消防兵的劉艷山幾步沖下溝底。車的門窗此時已擠壓變形，被困者對他的拍打呼叫回應甚微。劉艷山用盡全身力氣打開車門，發現有四人被困。他與緩慢恢復意識的后排老年乘客簡短溝通，發現其中一位老人已經疼痛到幾乎不能動彈。
劉艷山伸出胳膊，將老人緊緊扶住，依次將后排的兩位老人小心救出車廂，攙扶到稍遠位置，并叮囑他們：“先離車遠點，等救援。”
救出老人，劉艷山顧不上休息便立即折回水溝，俯身鉆進變了形的車廂，前排還有兩位傷者。副駕駛位上的女士滿頭是血，駕駛位上的司機也受傷了。劉艷山心里著急，卻安慰著傷員，“沒事，我救你們出來。”劉艷山拖住傷者，拼盡全力往車廂外拖，他只有一個想法：“再快一些，再使勁兒一些，把他們都救出來。”
看著四位傷員全部離開車輛，劉艷山才長舒一口氣。直到此時他才低頭看見，自己渾身泥水，鞋里也灌滿了水。顧不得擦一把，劉艷山一邊聯系傷者家屬，一邊守在路邊，直到救護車和警車趕到。
人群慢慢圍攏上來。劉艷山在傷員都送上救護車后，悄悄退到了人群之外，沒留姓名、沒留電話，轉身回了家，下午又照常去上夜班。
此后，代女士和全家為了尋找劉艷山，輾轉打聽了一個月，終于在首都機場找到了他。
▲代女士和家人乘坐的車輛發生事故。受訪者供圖
靠譜的“艷山哥”工作時也拼命
代女士和家人送錦旗的那天，劉艷山連聲說：“這不算啥。”問起為什么會毫不猶豫地沖下水溝救人，劉艷山說：“當時顧不得細想，人的生命畢竟短暫，能做點好事，對自己也好，對當事人更好。”頓了頓，他又補了一句老話：“但行好事，莫問前程。”
在劉艷山的同事們看來，“艷山哥”的見義勇為一點也不意外。
1998年，劉艷山從消防兵退伍后進入民航行業，此后又來到了首都機場，一干就是19年。如今，他是坪安翔和班組的班組長。
劉艷山平時話不多，活兒卻十分扎實。去年冬天的那場大雪，他和同事連續奮戰25小時開展機坪除雪作業，確保飛機能夠順暢進出機位。他負責最繁忙的首都機場2號航站樓近機位片區，同一機位前后兩個航班間隙只有10分鐘，在接到航班信息后，他必須在短時間內組織機位除雪，確保下一個航班能夠安全、順利進港。如此高強度的任務背景下，他帶領班組全天共計保障進出港航班216架次，圓滿完成除雪任務。
在身邊同事們眼中，劉艷山是嚴肅認真、細致周到的前輩，是不畏困難、迎難而上的斗士，也是身先士卒、以身作則的榜樣，“靠譜”是同事們對他最中肯的評價。
值班編輯 王丹妮 實習生 王鈺鑫
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