國際在線專稿：近期，歐盟內(nèi)部圍繞所謂“中國威脅歐洲經(jīng)濟安全”的論調(diào)再度升溫，部分歐盟成員國提出升級對華貿(mào)易限制措施，試圖以保護主義應(yīng)對競爭壓力。對此，孟加拉國《閃電報》刊發(fā)評論文章《歐洲必須避免挑起與中國的貿(mào)易戰(zhàn) 并重申對合作的承諾》指出，對華發(fā)動貿(mào)易戰(zhàn)既無法修復歐洲經(jīng)濟結(jié)構(gòu)性問題，也難以增強其產(chǎn)業(yè)競爭力，反而會沖擊歐洲產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈穩(wěn)定，損害自身發(fā)展利益。文章強調(diào)，中歐經(jīng)濟早已形成深度融合、相互依存的利益共同體。面對競爭與分歧，歐洲應(yīng)堅持開放合作，通過對話尋求共識，避免踏上保護主義和經(jīng)濟對抗的錯誤道路。

　　孟加拉國《閃電報》文章截圖

　　文章指出，對華發(fā)動貿(mào)易戰(zhàn)將使歐洲付出高昂代價。這種戰(zhàn)略既無法解決歐盟的結(jié)構(gòu)性經(jīng)濟問題，也無法增強其工業(yè)競爭力。相反，它可能損害世界上最重要的經(jīng)濟伙伴關(guān)系之一，擾亂供應(yīng)鏈，增加歐洲企業(yè)生產(chǎn)成本和消費者支出，并使歐洲長期增長前景愈發(fā)暗淡。

　　文章認為，部分歐洲政客將貿(mào)易逆差簡單等同于“中國沖擊”，曲解了中歐經(jīng)貿(mào)關(guān)系的真實面貌，忽視了現(xiàn)代全球貿(mào)易的深度融合以及工業(yè)生產(chǎn)高度互聯(lián)的本質(zhì)。中國對歐洲出口增長的許多領(lǐng)域，恰恰與歐洲自身的經(jīng)濟和環(huán)保優(yōu)先事項高度契合。隨著歐洲推進氣候議程并加速綠色轉(zhuǎn)型，電動汽車、太陽能電池板以及其他清潔能源技術(shù)的重要性不斷提升。這些產(chǎn)品需求的高速增長，既源自中國強大的制造能力，也反映出歐洲自身的政策選擇和消費者偏好。中國企業(yè)之所以成為主要供應(yīng)商，是因為它們響應(yīng)了歐洲的產(chǎn)業(yè)需求，能夠提供具有競爭力的產(chǎn)品，幫助歐洲實現(xiàn)環(huán)保目標。

　　文章表示，中歐經(jīng)濟關(guān)系并非零和博弈，而是建立在相互依賴、優(yōu)勢互補基礎(chǔ)上的良性合作關(guān)系。歐洲制造業(yè)高度依賴中國提供的零部件、原材料和中間產(chǎn)品，這不僅幫助歐洲企業(yè)降本增效，也增強了其全球競爭力。尤其是在電動汽車等領(lǐng)域，中歐企業(yè)通過供應(yīng)鏈協(xié)同和技術(shù)合作實現(xiàn)互利共贏。這種合作模式已擴展至電子、機械、可再生能源和先進制造等多個領(lǐng)域，中歐工業(yè)生態(tài)的深度融合創(chuàng)造了難以被保護主義取代的共同利益。

　　文章還提到，歐洲應(yīng)從美國對華貿(mào)易戰(zhàn)的后果中引以為戒。美國對華揮舞“關(guān)稅大棒”，企圖迫使中國改變經(jīng)濟政策，結(jié)果卻導致關(guān)稅負擔轉(zhuǎn)移至美國企業(yè)和消費者，供應(yīng)鏈受到?jīng)_擊，企業(yè)成本上升，經(jīng)濟不確定性加劇。在高度互聯(lián)的全球經(jīng)濟中，貿(mào)易戰(zhàn)很少產(chǎn)生真正的贏家。相反，它往往讓所有身處其中者付出代價，卻難以實現(xiàn)發(fā)起者宣稱的目標。文章認為，長期以來，歐洲始終將自己定位為自由貿(mào)易、多邊合作和基于規(guī)則的國際貿(mào)易體系捍衛(wèi)者。若效仿美國大搞關(guān)稅壁壘，無異于否定自身長期堅持的原則，不僅會削弱信譽，也將增加維護多邊貿(mào)易體系的難度。

　　文章最后強調(diào)，中歐擁有廣泛的共同利益，并一齊肩負應(yīng)對氣候變化、維護能源安全和推動可持續(xù)發(fā)展等全球挑戰(zhàn)的重要責任。歷史已經(jīng)證明，對話與合作遠比孤立和對抗更富有成效。歐洲正站在選擇保護主義或開放合作的十字路口，與其因懼怕競爭而訴諸經(jīng)濟沖突，不如著力于提升創(chuàng)新能力、增強自身產(chǎn)業(yè)競爭力，并擴大與中國的建設(shè)性接觸。對話、合作與務(wù)實解決方案，仍是中歐攜手實現(xiàn)共同發(fā)展和長期繁榮的最佳路徑。（胡曉薇）