北京
人民網福州6月18日電 (記者李唯一)要停車卻怎么也找不到車位；明明是自家車位，卻被他人私占……隨著經濟社會發展和機動車保有量持續增長，停車服務供需矛盾日益凸顯。
6月18日，福建召開城市居民停車不便利專項治理工作新聞發布會。福建省城市居民停車不便利專項治理工作專班副主任、省政府辦公廳副主任范慶洪表示，福建決定用一年左右時間，也就是從2026年4月至2027年4月，在全省范圍內開展城市居民停車不便利專項治理。
福建召開城市居民停車不便利專項治理工作新聞發布會。楊多攝
此前，聚焦城市居民反映突出的“停車難、停車亂、出行不便利”問題，福建已成立相關專班。專班由省政府分管副省長擔任主任，成員單位多達24個部門，包括省發改委、公安廳、自然資源廳、住建廳、交通運輸廳等。然而，要想解決城市停車不便利問題非一日之功，該從何處“下手”？
記者從發布會上獲悉，治理工作從今年4月開始，分集中整治、系統提升、制度完善三個階段壓茬推進，為的是實現治理目標：到2027年4月底，全省新增停車泊位量，達到需求缺口的30%以上，停車泊位周轉率、利用率大幅提高，省級智慧停車數據共享平臺基本建成，跨部門協同共治機制有效運行，群眾對停車便利的有感度明顯提升，城市居民停車不便利問題得到明顯緩解，老百姓更加可觀可感、可及可得。
福建省公安廳黨委委員、副廳長洪永新介紹，自今年4月專項治理啟動以來，福建堅持盤活存量、挖掘增量、高效調節、錯峰共享、數智賦能，已新增各類停車泊位5.3萬個，5月以來12345平臺相關訴求件同比下降8.8%、環比下降19.8%。
聚焦老舊小區、校園、醫院、商圈等一些停車矛盾集中的重點難點區域，福建還特別實行“一點一策”，例如組織各地下沉一線探勘，確定第一批864個重點整治點位并實行臺賬管理；部署“一校一圖”，緩解上下學期間停車不便利問題；優化醫院院內及周邊交通組織，最大限度方便群眾就醫出行；組織全面清理“僵尸車”2200余輛，整治私占車位阻礙他人停車等行為3300余起。
在治理過程中，不僅有可觀的治理成效，還有可推廣的治理經驗。
據了解，福建已制定機關、事業單位停車泊位錯峰開放指導政策，明確要求有條件的機關事業單位向社會開放富余車位，全省機關、事業單位錯峰共享車位已達1.96萬個。此外，福建還深挖城市邊角地、閑置地塊等零散空間，新增公共停車泊位1.8萬余個、路內泊位1.2萬個。
范慶洪表示，城市居民停車不便利專項治理工作是一項系統工程，也是一項需要全社會共同參與的重要民生實事，福建將堅持開源與盤活并舉、科技與法治協同，力爭每月有新進展，每季度有新變化，一年有大提升。
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