河南
快科技6月18日消息，公開數據顯示，2026年1-5月國內增程車型累計批發銷量為41萬輛，較去年同期的45.4萬輛同比下降9.7%。
6月17日，理想汽車創始人、董事長兼CEO李想發微博回應增程份額下滑的相關討論。隨后，"現在買車增程還是純電"的話題登上熱搜。
對此，樂道汽車總裁沈斐在6月18日發文指出，5月新能源汽車滲透率已達62.9%，增程份額進一步下降至7%，純電份額進一步增長至67%，已成為絕對主力，勢不可擋。
他介紹，蔚來樂道目前已建成覆蓋全國的8981座充換電站，部分新能源廠商也在積極推進補能基建。蔚來樂道在絕大部分場景下，已實現加電比加油更方便。在沈斐發起的"大家買大五座SUV，選純電，還是增程？"在線投票中，93.4%的參與者選擇了純電。
值得一提的是，電動化趨勢在5月銷量數據中更為直觀。數據顯示，2026年5月，增程車型批發銷量同比大幅下滑24.9%，創下近五年來最大單月跌幅；純電車型批發銷量則同比增長16.6%。與此同時，在大型SUV這一關鍵細分市場，純電車型已連續六個月占據大型SUV銷量冠軍位置。
站在消費者角度，電動車的規模化、市場化推廣亟需邁過電池壽命和健康、安全等多重門檻，車電分離和換電模式讓車和電池從物理層面解耦，從而降低購車門檻、解決車電不同壽的問題。如今蔚來的換電模式已得到用戶和市場的規模化驗證，成為中國電動車補能的主流方案。
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