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第5代帝豪i-HEV智擎混動全球上市,7.89萬起重構混動家轎油耗標桿

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【車媒體丨新車】6月16日,第5代帝豪參數圖片)i-HEV智擎混動全球上市發布會落地五岳獨尊泰山,以“中國帝豪再向上,2L油耗紀錄突破者”為核心主題,完成全新車型的全球正式亮相。在中式文化語境里,泰山向來象征登高望遠、突破桎梏、持續進階,這場選址絕非簡單場地選擇,更是吉利帝豪品牌精神的具象表達:歷經5代迭代、16年深耕國民轎車市場的帝豪,正憑借硬核混動技術突破,完成產品力與品牌定位的雙重躍升,精準擊中當下中國家庭對省油、高品質、高性價比家用車的核心訴求。



本次上市新車推出三款配置版本,官方限時感恩起售價僅7.89萬元,依托吉利自研i-HEV智擎混動體系,打出“一項核心技術領跑、五大維度全面升級”的產品邏輯,徹底改寫傳統A級家轎的價值評判體系。更具里程碑意義的是,該車拿下吉尼斯官方認證2.22L級超低油耗紀錄,成為現階段家用混動轎車的油耗標桿,用實打實的技術實力踐行品牌“不讓用戶留有用車遺憾”的產品初心。

16載沉淀鑄就國民家轎金字招牌,帝豪見證中國轎車產業崛起

帝豪能成為家喻戶曉的國民家轎,絕非短期營銷造勢,而是16年持續打磨、全球市場長期驗證的結果。截至目前帝豪系列收獲超420萬全球車主信賴,長期穩居A級轎車銷量頭部陣營,更是國內自主品牌轎車中唯一實現累計173個月單月銷量破萬、完整走完五代產品進化之路的車型。

縱觀帝豪完整發展脈絡,其發展軌跡恰好同步中國汽車工業的崛起之路:初代帝豪落地,圓普通家庭擁有一臺靠譜家用轎車的樸素愿望;中期產品發力,打破合資車型在緊湊轎車市場的定價、技術壟斷,重塑細分市場競爭規則;如今全系產品遠銷全球30個國家,真正成長為走向世界的全球國民家轎。帝豪家族從未止步于現有成績,始終以持續自我革新的姿態,和中國自主品牌汽車一同向上突圍。



而全新第五代帝豪i-HEV智擎混動,是這條向上之路的全新里程碑。依托帝豪成熟完善的家用轎車產品基底,新車以混動技術普惠化的思路打破高端混動高價壁壘,重構國內混動家用車市場格局,給普通工薪家庭、多成員代步家庭,帶來兼顧低能耗、駕乘舒適、智能配置與高性價比的全新出行選擇。

一核技術硬核領跑,吉尼斯2.22L油耗紀錄背后是全套自研混動體系

如果說外觀、內飾、配置是家用車的加分項,那混動動力系統就是第五代帝豪i-HEV智擎混動的核心競爭力,也是其能夠刷新全球量產車油耗紀錄的底氣所在。新車搭載全新一代BMA Evo全球模塊化架構,整套動力核心為吉利自研i-HEV智擎混動系統,多項獨家自研技術構建起難以復刻的技術壁壘。



全域AI 2.0賦能搭配吉利星睿AI云動力2.0大模型,是這套混動系統智能化的關鍵。這套智能算法能夠實時識別路況、車速、載重、氣溫等數百種行車工況,動態匹配最優油電分配邏輯,無需用戶刻意控制駕駛習慣,車輛自主實現能量最優利用,做到越開越省油、操控順滑好上手。

超高熱效率發動機搭配完整節能開發體系奠定低能耗根基。新車搭載熱效率高達48.41%的量產混動專用發動機,依托吉利深耕十余年混動領域打造的“焦耳工程”全鏈路節能體系,從能量產生、傳輸、回收、儲存全流程精細化管控能耗。權威實測中,海南環島高速路況下新車實測百公里油耗低至2.22L,成功斬獲吉尼斯世界紀錄,該油耗表現對比全球經典混動標桿車型豐田普銳斯優勢超12%,直接刷新全球量產混動轎車油耗標準,實現自主品牌混動技術對海外老牌混動方案的全面超越,樹立新一代AI智能混動技術參照標準。



超低油耗之外,新車補齊傳統混動“省油卻缺乏電車質感”的短板。整車電感駕乘體驗占比超80%,發動機介入工作時長相較傳統混動縮短27%以上,城市路況可支持最高66km/h純電行駛,起步、低速跟車、城市穿梭全程安靜平順,擺脫燃油車頓挫嘈雜的通病。動力硬件層面,采用11合1高度集成混合電驅,整合雙電機、電控單元等核心部件,搭配140kW大功率P3電驅,峰值扭矩可達240N?m,動力響應輕快直接;P1+P3雙電機混動構型支持純電、混聯、發動機直驅三種模式自由切換,低速起步、城市通勤、高速巡航、急加速四大場景都能匹配最優動力輸出,實現省油、有勁、平順三大需求兼顧。

對于家用車而言,動力性能之外,安全可靠性是不可退讓的底線,這套i-HEV混動系統在安全設計上做到原生級防護。整車架構階段就為油路、電路、水路、排氣系統劃分獨立專屬通道,從源頭規避油電共存的安全隱患;獨有動力冗余解耦專利技術,將發動機、P1電機、P3電機三大動力源完全獨立,單一部件故障時其余兩套動力單元仍可正常運轉,杜絕半路失速風險。電池方面搭載吉利成熟神盾電池安全系統,配套混動專用平板液冷電池,液冷散熱PACK對比傳統風冷散熱換熱效率提升3倍,電池具備IP68最高等級防塵防水;同時采用30%-80%淺充淺放智能管控策略,大幅延緩電池衰減,提升長期使用安全性。



耐久驗證層面更彰顯全球化造車標準:整套i-HEV混動系統完成1.5萬小時臺架極限耐久測試、累計超1000萬公里全路況實車驗證,順利通過中國汽研“動力鐵人七項”權威耐久認證。無論是日常城市短途代步、跨省長距離高速,還是嚴寒、高溫、高原等復雜氣候路況,這套動力系統都能穩定輸出,給家庭用戶長久可靠的用車保障。

五大維度全面進階,重新拉高國民家轎綜合價值天花板

單一動力的突破不足以支撐完整家用出行需求,第五代帝豪i-HEV智擎混動跳出“只拼油耗”的單一內卷思路,圍繞外觀顏值、駕乘舒適、全域安全、精準駕控、智能交互五大用戶核心需求完成體系化升級,全方位提升緊湊家用轎車的綜合體驗上限。



安全層面作為家庭購車首要考量,新車搭建起覆蓋車身、座艙、行車輔助的全維度防護體系。車身采用高強度星甲籠式結構,搭配發動機下沉防撞設計、前后雙層高強度防撞梁、六橫六縱環形防護框架等八大原生被動安全結構,最大程度緩沖碰撞沖擊力,保護座艙內駕乘人員。行車視野短板也被補齊,540°景透明底盤整合360°全車影像與180°底盤透視功能,窄路會車、小區泊車、坑洼爛路行駛時徹底消除視覺盲區。座艙選材采用母嬰級環保標準,全車應用“4零”低污染環保材質,老人、兒童長時間乘坐也無需擔心異味與有害物質。

主動安全由全套L2級智能駕駛輔助系統兜底,集成車道偏離預警、車道居中保持、前碰撞預警、AEB自動緊急制動、ACC自適應巡航、ICC智能跟車巡航等十項實用功能。日常早晚高峰通勤、節假日長途自駕時,系統主動規避追尾、壓線、偏離車道等風險,大幅降低駕駛疲勞,兼顧出行便捷與行車安全。

以技術自信領跑混動賽道,帝豪持續定義中國家轎新高度

依托吉尼斯2.22L超低油耗紀錄的硬核實力,第五代帝豪i-HEV智擎混動正式打破市場固有認知:以往消費者選購混動轎車,總要在省油、動力、價格、舒適之間做出妥協,而這款新車實現多項優勢一體化兼顧。這份產品力背后,是吉利多年在混動架構、AI能量智能管理、高熱效率內燃機、整車節能開發等領域持續投入積累的技術護城河,更是中國自主品牌參與全球混動技術競爭的底氣與自信。



從初代帝豪到如今第五代混動新品,十六年來帝豪始終錨定普通家庭真實用車需求,以自主技術創新持續拉高家用轎車價值標準。第五代帝豪i-HEV智擎混動的到來,為國內普通家庭提供一套省油、舒適、安全、智能一步到位的完整代步方案,既是帝豪家族五代進化的實力縮影,也再次夯實其“國民家轎代名詞”的市場地位。在全球混動市場競爭加劇的當下,帝豪以普惠定價、自研核心技術雙輪驅動,助力中國自主品牌持續領跑全球混動家用轎車賽道。

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